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一种通用型航空蓄电池充电器研制 总被引:7,自引:1,他引:7
研制了一种通用型的航空蓄电池充电器,可作为铅酸、镉镍航空蓄电池的地面保障设备。该充电器为电源变换器与电流可逆双象限变换器的组合,将充电和放电结合由一套功率和控制电路实现。本文阐述了系统的电路方案、参数设计方法和控制电路构成。研制成功可用于恒流充电和放电的充电器样机,文中给出了实验数据和波形。样机实验表明了该充电器具有输出与电网高频电气隔离、结构简单、体积小、重量轻等优点。 相似文献
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电池充电系统的分析与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
张旗 《中国民航学院学报》2001,19(1):47-50
提供了一些充电系统的必要信息及其背景材料,重点对通过的化学电池进行充电的普遍要求进行了分析,主要包括系统级的权衡比较和固化软件的设计要点,要作为有关设计人员对充电器进一步开发的基础。 相似文献
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郑济仲 《沈阳航空工业学院学报》1995,12(2):37-41
本文介绍一新型可调蓄电池充电电路,其充电电压和充电电流值能够进行预置,并对可其连续检测,其检测信号用以控制晶闸管的触发角,使充电电压和充电电流保持稳定,从而使充电速率达到最佳化。 相似文献
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一种新型的航空蓄电池充电器研制 总被引:2,自引:0,他引:2
设计了一种新型、通用的大容量航空蓄电池充电器,阐述了系统的电路方案、控制电路的构成及软件设计,研制成功的样机采用可进行A/D转换的ADμC812芯片,可以实时控制充电电流工作于恒流充电状态和涓流充电状态,样机试验表明了该充电器具有结构简单、效率高、体积小、重量轻等优点。 相似文献
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随着现代商业卫星的发展,低成本、重量轻、多功能、高集成的微纳合成孔径雷达(SAR)卫星迎来加速发展的阶段。由于SAR载荷工作时间短、峰值功率大的特点,需专门为SAR载荷配置一组高压载荷蓄电池,在相同电流下,可输出更大功率。针对高压载荷蓄电池恒流恒压充电的需求,提出采用推挽变换器的隔离升压充电器方案,搭建了推挽变换器的小信号模型,采用峰值电流控制的双环控制策略实现恒流恒压充电控制,最后在充电器样机上进行了实验验证。实验结果验证了分析的正确性与设计的有效性,可以满足SAR载荷蓄电池充电的要求。 相似文献
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