当前影响监管办有效监管的几大因素

随着机场属地化改革的完成,民航中南地区的六个省(区)和深圳市相继成立了安全监督管理办公室(以下简称监管办)。目前,组建较早的湖南监管办已运行了一年多,而其他各监管办才运行了半年多。在组建初期,各监管办人员没有完全到位,一些关系没有完全理顺,管理方式滞后等,都属于正常现象,但并不等于我们对这些问题可以视而不见。前不久,笔者走马观花地走访了中南地区的几个监管办,感觉有几大因素影响着监管办对航空企业的有效监管。本文对这几大因素的概括并不一定准确,目的是希望业内同行一起来共同探讨。一、高级专业人才严重缺乏中南地区六个…     

维修训练模拟器引发的机型培训变革

对机务维修人员的培训而言,计算机辅助教学(CBT)已经较为普及,但使用中也存在一些不足。维护训练模拟器(SBT)所提供的全操作驾驶舱和三维飞机图像等功能,为维修人员培训创造了更好的条件。     

推行继续教育提高公司专业技术人员素质

本文从继续教育的内涵、知识经济与继续教育方面着手,论述了公司专业技术人员进行继续教育的必要性,并结合公司实际对建立和完善公司继续教育体制提出了一些建议。     

南京空管中心召开进近管制区雷达管制军民航协调会

南京空管中心进近管制区域即将于6月开始实施雷达管制，为使这项对空管运行有重大影响的工作顺利实施，中心从人员培训、设备保障、空域规划以及与相邻军民航管制单位的沟通协调等方面做了大量先期准备工作。4月27日中心组织召开了军民航协调会，空军南空航管处、南京大校场、芜湖机场管制室和南京空管中心的有关负责人参加了会议。     

巴西航空工业公司培训业务概览

对一家飞机制造企业来说，飞机的设计和生产固然是其主要业务，与客户满意度密切相关的售后支持和服务，有时也是决定一家飞机生产商成败的关键。正是出于这个原因，各家原设备生产商纷纷建立起各自的售后支持及服务体系。作为世界领先的飞机制造企业——巴西航空工业公司从1969年成立开始就着手建立其售后支持及服务体系，飞行和机务人员培训是其中重要的一部分。     

韩国向秘鲁出口教练机 人员培训技术输出一条龙

【据参考消息网10月22日报道】韩联社10月22日报道称,韩国空军及韩国航空宇宙产业公司（KAI）22日（当地时间21日）在秘鲁拉斯帕尔马斯举行KT-1型基础教练机交付仪式,将首批1号、2号机交付给了秘鲁。韩国空军参谋总长、KAI董事长、韩国驻秘鲁大使以及秘鲁总统奥良塔·乌马拉和秘鲁军方高层相关人士等出席了仪式。     

沙特阿拉伯大规模军购提升自身防卫能力

沙特阿拉伯国防部最近宣布，沙特已签署了一项从美国购买战斗机的协议，此举是为了尽最大可能加强沙特的防御能力。 沙特国家通讯社援引国防部发言人的话说，这项总价294亿美元的军购协议包括：购买84架F-15SA战机；更新已有的70架F-15S战机；其他武器和零部件以及人员培训和设备维护等。这位发言人说，沙特购买武器是为了加强自身防卫能力，以保护国家和人民。     

新形势下焊工培训的思考

本文对焊接培训将如何适应社会主义市场经济发展及改革的需要进行了分析思考，论述了焊接培训的重要作用，提出了焊接培训的一些新观点、思路及方法。     

航空企业技术失传的忧虑与对策

航空企业技术失传的忧虑与对策西安飞机工业公司易志斌，林更元，李忠守，王国成编者按：对航空企业来讲，技术的延续性至关重要，它是企业保持旺盛竞争力并持续发展的技术基础。由于文化大革命的特定历史条件，近几年来我国航空界开始出现严重的人才断层现象。未来五年内...