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2007年中国南方航空公司的战略规划,明确提出要用2—3年的时间,完成从线性航空公司向国际化规模网络型航空公司的转变,而信息化平台建设则是实现此次南航战略转型的基本保障。信息化系统应用的成功与否,运维管理是关键。确保所有的信息管理系统时刻处于最佳应用状态,并能根据需求的变化及时作出调整,是运维管理的核心任务。 相似文献
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2007年11月15日,中国南方航空公司正式加入天合联盟,作为天合联盟的创始成员之一,大韩航空董事长兼首席执行官赵亮镐先生在加盟仪式上,代表天合联盟与中国南方航空公司总经理司献民先生正式签署了加盟协议。此次中国南方航空公司能够顺利成为天合联盟的第十一位成员,同时也是中国首家加入世界航空联盟的航空公司, 相似文献
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10月14日,空中客车公司在法国图卢兹的交付中心举行隆重交付仪式,向中国南方航空公司交付其首架A380飞机。交付仪式后,这架A380飞机于当地时间10月14日下午6点从图卢兹起飞,经过10小时25分钟的长途飞行,于北京时间10月15日上午10点25分顺利抵达首都机场。这架A380飞机在通过了15日、16日的验证飞行后,... 相似文献
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中国南方航空公司即将接收其首架A380飞机,成为全球第七家运营A380的航空公司。随着首架A380落户中国日子的临近,一股A380热潮正在涌动…… 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2005,(2):8-8
据《国际航空》2005年2月报道,中国南方航空股份有限公司、中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司于1月28日在法国巴黎签署了订购5架A380飞机的框架协议。 相似文献
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中国南方航空公司运行控制中心(SOC)作为飞行运行工作的核心,总体负责公司航班运行的组织和管理,对确保公司航班运行的安全、正常和效益最大化起着重要的作用。各分子公司运行指挥部作为SOC的下属分支机构,和SOC共同负责全公司所有航班的签派工作,是SOC实施具体签派放行工作的重要支持部门。由于南航采取在SOC集中签派放行、在异地“授权签字”的方式,各公司、基地运行指挥部的飞行签派员作为值班签派员,在所在地只履行“授权签字”的权力,不负签派放行责任。但是作为SOC授权签派员获取时时影响运行信息的最重要资源之一,各子公司、基地运行指挥部的值班签派员担负着辅助签派放行的责任。 相似文献
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10月,空客终于向中国南方航空公司交付了首架A380客机,开启了中国本土运营A380飞机的新篇章。在此之前,空客与南方航空通力合作,为该机的顺利交接与运营做了充分而精心的准备。本刊记者有幸亲历了此次交机过程,并对相关人士进行了采访。 相似文献
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2005年1月29日对于台湾海峡两岸的中国人,特别是两岸的民航业者来说,是一个值得永载史册的日子。这一天的上午9点30分,中国南方航空公司的CZ3097航班在台北桃园机场安全落地,成为56年来在宝岛台湾落地的第一架祖国大陆的民航班机。而中午12点整,中华航空公司的CI581航班则实现了台湾民航班机56年来对北京的首航。这一天,海峡两岸的8家航空公司共同揭开了2005年台商春节包机的精彩序幕。到2月20日包机结束之日,两岸的12家航空公司共成功执行了48个航班,运送台商及眷属10773人次。此次台商春节包机首次实现了“共同参与、多点开放、直接对飞… 相似文献