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1.
《中国民用航空》2007,(9):87-88
1995年年底,中国只运营着29架空中客车飞机。时至今日,仅中国内地现役的空中客车飞机已超过了350架,市场份额从当年的7%快速增长到了目前的36%。此外,空中客车在中国还拥有储备订单385架。谈及在中国市场的发展,空中客车中国公司销售副总裁陈菊明表示“中国快速发展的航空市场为我们提供了强大的信心和难得的机遇。”  相似文献   
2.
5月9日下午,2013"放飞梦想"波音航空科普教育活动西藏地区启动仪式在拉萨市第一小学举行,西藏自治区团区委副书记王阳、西藏自治区教育厅副厅长朱赟、波音中国公司总裁马爱仑等领导与广大师生们一起庆祝2013年的活动拉开帷幕。  相似文献   
3.
《今日民航》2011,(9):39-39
2010年度上市公司金牛奖揭晓,针对在纳斯达克挂牌的166家中国公司,中国证券报和纳斯达克OMX集团首次携手推出中证——纳斯达克金牛上市公司奖。凭借优异的经营业绩和股票表现,中国最大的人  相似文献   
4.
《中国民用航空》2009,(4):72-72
2009年3月24日,由中国民用航空局购买并拥有的首台空中客车A320全动模拟机在华欧航空培训中心新楼投入运营。来自民航局、中国航空器材集团公司、空中客车中国公司以及泰雷兹公司的领导和嘉宾100多人出席了运营仪式。  相似文献   
5.
《中国民用航空》2009,(5):66-66
3月24日,空中客车中国公司北京园区获得ISO14001环境管理体系认证。该国际标准规定了对环境管理体系的要求.使得各组织机构能够根据适用的法律法规和其他要求,以及关于重要环境因素的信息,制定和实施环境方针与目标。审核工作由世界著名的认证机构Bureau Veritas Certification于2008年12月完成。空中客车美国有限公司及其子公司也获得了ISO14001环境管理体系认证。  相似文献   
6.
3月24日,由中国民航局出资购买的A320全动模拟机在空客中国公司北京园区的华欧航空培训中心新楼投入运营.这台新模拟机是中国民航局向泰雷兹公司订购的,交由华欧航空培训中心负责运营.当日,华欧航空培训中心和民航局就新模拟机及相关配套设施的运营事宜签署了合作协议.  相似文献   
7.
《中国民用航空》2004,(1):15-15
  相似文献   
8.
《中国民用航空》2010,(3):26-26
空客中国公司近期发布的《2009年空中客车中国业绩回顾》报告称,2010年,空客将向中国航空公司交付100多架新飞机,高于2009年78架飞机的交付量;A320系列飞机天津总装线在2010年将达到月产4架的水平。空客在中国的工业合作总值预计从2010年起达到每年2亿美元。  相似文献   
9.
“中国正在成为一个世界经济大国,并且也是波音的一个最重要的市场。王建民先生不但熟谙中国文化,而且还了解美国的商业环境,这将有助于进一步增进和提升我们与中国的伙伴关系。同时,他还将致力于扩大波音的业务增长机会。” ——菲利浦·康迪(波音公司总裁)  相似文献   
10.
《中国民用航空》2003,(6):70-70
作为世界两大飞机制造商的欧洲空中客车公司,虽然成立仅仅30多年,但不断在航空业创造奇迹,其角色也在发生由“挑战者”向“领导者”的转变。2002年,空中客车的飞机净订单数为233架,总价值184亿美元。按飞机架次计算占市场份额的57%,按金额计算占54%,均超过竞争对手。空中客车的制胜秘诀之一,就是在它的发展历程中不断进行技术创新,许多空客技术成为航空业的新标准。空中客车中国公司总裁马乐德说,空中客车飞机家族共分为四种系列飞机,载客范围从100座至555座,它们都以最高的运营经济性和旅客舒适性服务于短程、中程、远程和超远程航线。得益…  相似文献   
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