全文获取类型
收费全文 | 935篇 |
免费 | 230篇 |
国内免费 | 284篇 |
专业分类
航空 | 737篇 |
航天技术 | 318篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 312篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1449条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Martin A. Lee 《Space Science Reviews》2007,130(1-4):221-229
Gradual solar energetic particle (SEP) events are evidently accelerated by coronal/interplanetary shocks driven by coronal
mass ejections. This talk addresses the different factors which determine the composition of the accelerated ions. The first
factor is the set of available seed populations including the solar wind core and suprathermal tail, remnant impulsive events
from preceding solar flares, and remnant gradual events. The second factor is the fractionation of the seed ions by the injection
process, that is, what fraction of the ions are extracted by the shock to participate in diffusive shock acceleration. Injection
is a controversial topic since it depends on the detailed electromagnetic structure of the shock transition and the transport
of ions in these structured fields, both of which are not well understood or determined theoretically. The third factor is
fractionation during the acceleration process, due to the dependence of ion transport in the turbulent electromagnetic fields
adjacent to the shock on the mass/charge ratio. Of crucial importance in the last two factors is the magnetic obliquity of
the shock. The form of the proton-excited hydromagnetic wave spectrum is also important. Finally, more subtle effects on ion
composition arise from the superposition of ion contributions over the time history of the shock along the observer’s magnetic
flux tube, and the sequence of flux tubes sampled by the observer. 相似文献
2.
本文综述了用4台发动机为动力的水上飞机自由飞模型起飞与降落性能的综合试验,这些性能包括稳定性、操纵性、飞溅、水阻力、着水撞击、起飞砰击、失速及耐波性等。模型与真实飞机保持几何、质量、运动状态、拉力、升降舵效率及其波浪谱的相似,故模型试验与真实飞机的试飞结果比较符合。同时着重介绍了模型试验的机载测试系统与地面测试系统。 相似文献
3.
月食过程月表太阳辐照和温度变化模拟 总被引:1,自引:2,他引:1
月食对月球轨道探测器的温度有重要的影响,分析月食时月表的太阳辐照和温度,具有重要意义。文章给出了通用的月表温度模型和月食时月表太阳辐照模型,根据某次月食的天文参数,用太阳辐照模型可求出月表任一点在月食时的太阳直接辐照变化过程,代入温度模型可求出任一点的温度变化过程。此模型和方法可用于对任何一次月食的分析,并以2007年8月28日的月食为例,模拟了该次月食的表面太阳直接辐照和温度的变化过程。 相似文献
4.
通过分析返回舱在着陆时所具有的水平速度也可能对着陆安全构成威胁的事实,论述了为返回舱增加横向缓冲装置的必要性,由此提出亟需解决的问题——在返回舱着陆下降过程中测量其水平运动速度。提出了全新概念的以视觉图像为唯一信息来源的返回舱水平速度测量方法,仅以双目摄像机系统作为传感器,避免了对返回舱原有传感器系统的改造。通过对着陆区域地面图像的采集和在线处理,利用双目交会测量原理得到返回舱当前的大地坐标和姿态。仿真实验证明,方法简单易行,测量结果可靠。 相似文献
5.
6.
混粉电火花加工表面的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了混粉电火花加工工件表面的组成成分,探讨了混粉电火花加工获得低的表面粗糙度的机理。 相似文献
7.
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
8.
本文根据起落架系统的几何、运动学及动力学特性,推导出目前广泛使用的三维机身式起落架,并具有柔性支柱系统的着陆冲击力学模型。并对其初始条件、对称着陆及不对称着陆情况作了动力学分析。 相似文献
9.
10.
卢伟 《中国民航学院学报》2005,23(5):15-19
介绍了国外机场起降费的3种主要征收模式.利用边际成本定价模式确定飞机所需交纳的起降费从经济学角度来说是富于效率的,并且相关的原则也为越来越多的机场所采纳.指出在中国航空运输业迅速发展的背景下,边际成本定价模式可以为改革现有机场起降时段分配机制提供一种指导思路. 相似文献