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1.
2.
杆的纵向振动分析 总被引:2,自引:0,他引:2
曹嘉彦 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(1):29-30
杆的纵向振动是连续系统的内容,一个连续系统具有分布质量,分丰弹性,分布阻尼,杆的纵向振动可用波动方程来描述,是用空间与时间坐标来描述的,运动方程是偏微方程。 相似文献
3.
本文讨论了舰载飞机以小于有利速度着舰时的航迹稳定性问题。在分析飞机航迹稳定性的同时,还对油门杆控制、机动襟翼控制对改善航迹稳定性的作用进行了初步探讨;在此基础上还讨论了舰载飞机加装波束导引系统对着舰过程的影响原理。结果表明:采用油门杆控制、机动襟翼控制来改善着舰阶段的航迹稳定性是可行的:而且用以上两控制系统作为内环的自动驾驶仪在波束导引系统自动导引飞机着舰过程中,能控制飞机的飞行速度、高度,帮助驾驶员操纵。 相似文献
4.
本文通过一起B737—300飞机推力杆卡滞故障排除过程的分析,阐释了从自动油门系统原理出发排故的两条主要思路,并着重提出了排故实施中一些具有启发意义的观点。 相似文献
5.
大型铸铁镗杆Φ525、壁厚127.5、L=9000(4500+4500)mm,材料:HT250,要求对接焊以代替钢锻件。所用工艺技术措施的要领是降低熔合比、减少焊接应力、缩小热影响区宽度。为此,选用手工电弧焊、用镍铁焊条“铸408”作过渡层填焊料、普通碳素钢焊条“结427”作填焊料、380~400℃半热焊法、预埋螺钉、小电流、窄焊道、锤击或捻压焊缝,焊后加热到700℃以上后缓冷等工艺技术措施,使焊接质量获得满意的结果,节约价值10万余元。 相似文献
6.
7.
欧阳维真 《桂林航天工业高等专科学校学报》2002,7(1):7-8,11
论文通过对1Cr18Ni9Ti不锈钢试件在-70℃下进行低温拉伸,制备出具有不同形变,诱发α’马氏体相(铁磁相)含量的试样,进行了XRD和TEM研究其相结构。 相似文献
8.
近几年来,世界航天保险市场动荡不安,特别是美国2001年“9.11”事件带动了整个保险市场保险费率的急剧上扬。由于发射失败或在轨卫星出现故障导致保险索赔数量的增加,航天保险的保险费率更是创下了历史新高,1999—2002年骤增129%。 相似文献
9.
论文提出了一个基于双正交小波的自适应图像水印算法,在该算法中,先对可视水印进行置乱和小波变换,然后嵌入宿主图像小波域的低频系数中,在嵌入水印时考虑了人类视觉特性(HVS)。实验结果证实了所提算法具有良好的不可见性和稳健性。 相似文献
10.
吕纯洁 《桂林航天工业高等专科学校学报》1999,4(2):27-29
文章针对各扦均联接基础的超静定平面汇交杆系的结构特点,提出一种以节点位移为未知变量,通过几何关系建立变形关系式,导出补充方程的新方法——节点位移法。 相似文献