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Graham Warwick Joseph C.Anselmo 《国际航空》2009,(1):12-14
在金融危机向实体经济蔓延的情况下,人们普遍关心,航空制造业将发生怎样的变化?飞机市场是否将再次面临新飞机订单下降,原有储备订单被取消或推迟交付的情况? 相似文献
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在过去3年中陷入困顿的老牌飞机制造商豪客比奇,一直设法提高生产效率、降低成本,并积极开发中国等新兴市场,但这些努力都没能扭转它的颓势。5月3日,豪客比奇与部分子公司向美国破产法院提出破产保护申请。作者从这家企业近些年的兼并组合和技术发展策略、产品结构以及金融危机的影响等几个方面分析了其破产的原因。 相似文献
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东南亚金融危机对亚太卫星通信业的影响东南亚金融危机已给这个世界上最火爆的通信卫星业务市场蒙上了不确定的阴云。未来,亚太卫星通信业是否能再造昨日之辉煌,业已成为人们关注的焦点。香港DMG公司在去年12月公布的一份题为“亚太卫星评论:不再一帆风顺”的报告... 相似文献
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航空维修业正处在发展的十字路口.一些航空公司将其维修业务剥离出去以增加现金流,独立的航空维修企业正在进行调整以应对不断改变的市场环境,更多的维修企业则在寻求新的投资和合作伙伴. 相似文献
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在国际金融危机的侵袭下,各国的经济发展速度明显放缓,普遍出现就业率下降失业率增高的现象,这使国际间的劳务市场竞争异常激烈.河南省应在现实的基础上着眼于长远,客观地分析其发展对外劳务输出和工程承包的现状,剖析其发展过程中面临的困境,把握其未来的发展趋势. 相似文献
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Adrian Schofield Robert Wall 《国际航空》2009,(1):15-16
经过大刀阔斧的改革之后,北美各大航空公司在成本控制上已先行一步,尽管同样受到了金融危机的影响,曾经亏损严重的北美民航市场却有可能先于欧洲、亚太地区的同行,在2009年重见盈利的曙光。 相似文献
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葛莉 《桂林航天工业高等专科学校学报》2009,14(3):320-322
全球金融危机恶化了融资环境和信用环境,企业可积极利用信用销售方式化解融资困境、激活需求、扩大销售.目前,我国企业信用销售的交易比例低、风险大、管理水平低.可采取建立客户信用管理信息系统;建立企业内部信用管理制度;加强供应链上企业之间的合作;积极利用金融工具,完善信用销售风险分担机制等措施提高企业信用销售的管理水平. 相似文献