从五代机研制看俄罗斯航空工业走向

从历史上看,苏联在新型军用飞机项目发展时,一般会照顾到各大设计局的利益,尽量平衡。而现在俄罗斯政府却让苏霍伊公司一家牵头研制第五代战斗机,反映出其军事航空工业格局已经发生巨大变化。本文从多个方面分析了俄罗斯第五代战斗机的研制历程和相关影响因素,揭示了俄罗斯军事航空工业发展的一些趋势。     

PAK FA第5代战机2007年首飞充满信心

俄罗斯空军司令Vladomir Mikhailov将军宣称，其PAKFA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充，PAKFA是苏霍伊公司研制的一种双发苏-27改进型战斗机，编号T-50：Mikhallov的自信可能源自俄罗斯国防采购经费的增加，今年俄国防预算为2367亿卢布（83亿美元），较去年增长31％。     

俄罗斯更新舰载机

苏-33舰载机现状 苏-33"侧卫"D(Flanker D)是目前俄罗斯海军拥有的唯一一种舰载固定翼战斗机,该机是苏霍伊公司在苏-27基础上研制的,也是前苏联/俄罗斯第一种正式列装部队的常规起降舰载战斗机.     

新起点 高期望 ：苏霍伊副总裁谈“超级喷气”100的售后支持系统建设

在苏霍伊公司的“超级喷气”-100投入市场之前。其服务支援体系的建立引起人们的关注。前不久，苏霍伊民用飞机公司负责售后服务的副总裁得米特里·米尔戈罗茨基对媒体介绍了“超级喷气”-100售后支持相关问题。     

十年一剑：俄罗斯T-50原型机首飞

1月29日，阿穆尔河畔共青城见证了俄罗斯第五代战斗机的首架原型机实现首飞。苏霍伊公司试飞员谢尔盖·波格丹驾驶T-50原型机从跑道上腾空而起，持续飞行了47分钟后，在加加林飞机制造厂的跑道上成功着陆。     

俄苏霍伊公司开始生产第五代歼击机样机

加盟“苏霍伊”航空控股公司的阿穆尔共青城航空生产联合体开始生产首批第五代未来多功能歼击机样机。飞行试验可能在2009年开始。飞机的批量生产计划在2015年前进行。第五代歼击机将具备不受可能发生的军事行动性质之限制及在敌方进行积极技术抵抗条件下而高效完成作战任务的能力。     

俄罗斯加快第五代战斗机研制步伐

俄罗斯苏霍伊公司于近期公开了其秘密研制多年的第五代战斗机PAKFA的试飞原型机T-50，引起了业界的广泛关注。该机在气动布局设计上有诸多创新点，制造技术和制造工艺先进，机体结构广泛采用复合材料，航电系统技术水平也有较大提升。除了装备俄空军之外，也有望在世界军机贸易市场上打开新局面，目前苏霍伊公司正致力于加快T-50的试验和试飞进度，以使该机早日服役，并投放海外市场。     

苏霍伊公司将研制75、115座“超级喷气”及其货运和公务型飞机

俄罗斯苏霍伊公司副总经理米特里·马才诺夫日前宣布,公司将在95座级"超级喷气"-100飞机的基础上研制75座和115座的飞机。据他讲,75座的飞机可能在2010年投放市场。不论是75座级飞机,还是115座级飞机,都采用 SaM-146发动机。此外,公司正在决定研制130座飞机的问题,这个决议应当在今年年底通过。根据马才诺夫估计,2011年～2012年前签订300架各种改型的"超级喷气"的合同,这样才可以保证该项目