碳含量对GC—4钢组织与性能的影响

本文用光学和电子显微镜研究了碳含量在0.39%～0.42%间变化对 GC-4型钢显微组织(190℃等温、260℃回火)的影响。讨论了显微组织与力学性能间的关系。结果表明,碳含量低于0.40%的钢比碳含量大于0.40%的钢具有较好的强韧性配合。随着碳含量的进一步增加,抗拉强度增加幅度不大,而屈服强度反而有下降趋势。为了获得较好的强韧性配合,应将碳含量控制在0.40%以内。     

薄膜充气管充气展开特性试验

用展开导轨消除因重力产生的摩擦力,在不同充气速率与初始展开角条件下对薄膜材料充气管的充气展开特性进行了试验研究,获得了展开角,以及展开加速度和内气压的变化规律。试验及分析结果表明:充气管的充气膨胀与展开相互独立,充气膨胀过程近似为等压增容过程,折叠部位的气压变化特性与整体气压变化特性差异明显。     

新型超低密度隔热碳／碳复合材料的研究

本文介绍了一种新型碳／碳材料，即超低密度隔热碳／碳复合材料的制备方法、性能、影响因素及其用途。     

多孔氧化铝湿敏元件电特性机理的初步研究

本文阐述了多孔Al_2O_3薄膜湿敏元件的感湿机理及其电特性,提出Al_2O_3薄膜的感湿特性是以物理吸附为基础的,并基于这个模型,研究了表面导电机理和Al_2O_3的介电特性。通过理论计算得到了与实验结果相一致的C-RH、R-RH的关关系曲线,得到了元件感湿后电特性的变化是由于介电特性的变化引起的结论。在实验中,摸索到解决元件长期稳定性问题的工艺方法。     

飞行软件测试用例设计方法及应用

飞行软件测试用例设计首先按等价类划分法的原理划分等价类，并结合边值分析和因果图等方法设计测试用例，能较好地达到软件功能覆盖准则要求，文中结合飞行软件的特点拓宽了等价类的内涵，使等价类划分法成为飞行软件测试用例设计的普遍适用的方法，从而为习行软件确认测试的充分必提供技术和方法的保证。     

基于VS．NET 2005的GPS组件封装

首先分析GPS接受器输出信息的格式,然后介绍.NET2.0 SerialPort类的使用.在此基础上,基于VS.NET 2005平台开发一个GPS组件.给出了必要的过程和重要的代码.该组件在导航、无线监测系统中具有重要的作用.     

碳／环氧复合材料两次表面镜基板研制

文章介绍了碳／环氧复合材料两次表面镜基板的结构与铺层、选材与成型工艺，性能测试等内容。     

机匣类复杂零件多轴联动数控编程

某压气机机匣外壁复杂型面采用了高效先进的加工方法和多轴联动加工技术，对公司数控技术的提高和推广应用非常重要，文中着重介绍了其技术要点。