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1.
2007年10月15~16日,2007 LMS第二届中国用户大会暨LMS中国十年庆典在京召开,来自航空、航天、汽车、船舶、军工、机械等行业及高等院校和科研院所的200多名用户及嘉宾出席了此次大会. 相似文献
2.
定时用户的时间获取技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代军事技术和民用通信技术的发展,有越来越多的用户需要得到高精度的时间信息。卫星系统为这些用户提供了便捷的途径,特别是卫星导航定位系统在对用户的高精度授时和定时方面发挥了重要的作用。本文系统叙述授时时频系统的基本概况和定时用户获取时间的基本技术,并又探讨了提高时间精度的主要方法。文章力争能为定时用户选择时间获取途径提供一些参考思路。 相似文献
3.
全球卫星导航系统(GNSS)是全球范围内的定位及授时系统,它包括一个或多个卫星星座、用户接收机、系统完好性监视系统及其他增强系统(如GBAS,SBAS等)。GNSS是对卫星导航系统的统称,如GPS、GLONASS、GBAS、SBAS、GALILEO等,若不特殊指明,则都统称为GNSS。目前,GNSS正在全球崭露头 相似文献
4.
利用计算机建立通用件库可减少大量的重复操作,提高设计效率,达到较高的标准化水平。基于尺寸驱动的参数化设计可以实现同类零件的相互调用。本文介绍了用I-DEAS软件建立通用件库的过程,并以典型的微波器件为例,详细介绍了通用件库的设计方法。 相似文献
5.
在通信卫星发展早期,由于所处的阶段以及用户需求的旺盛,其竞争主要是通信卫星本身的竞争,而卫星平台的竞争在其中占据着主导的地位.谁具有成熟的或者大型的通信卫星平台,谁就能得到卫星市场的较大份额.现在竞争的方式已经发生了比较大的改变.从观念上讲,虽然大型的卫星平台仍然占据着市场的最大份额,但卫星平台的大小不再是决定性的因素. 相似文献
6.
借助静力试验实测值修正和确认全机有限元模型 总被引:1,自引:0,他引:1
与全机有限元模型的建立相比,确认这个模型的可靠性,在某种意义上说更困难也更重要。本文简要介绍了某型飞机全机有限元模型的修正与确认工作的经验。确认后的有限元模型数据冻结起来,将作为该型号飞机有限元分析基础的数据库文件。通过静力试验实测值和已建立的有限元模型给出的计算值的比较,再运用以力学知识为基础的经验判断误差位置和误差性质,就能进一步修改完善有限元模型,使之能给出与静力试验实测值相一致的结果。这个模型被确认为是可靠的有限元模型,不是单纯的理论模型,而是经过检验的合格模型,它是可以用来解决实际问题的有实际价值的模型。它用于型号改型、改进设计的各个方面,会令设计者和用户放心,而且无后顾之忧。 相似文献
7.
8.
9.
介绍了MSC.MARC用户子程序“uselem”及用它建立飞机载流管系有限元模型的方法,并给出了算例。使用该子程序计算了简支载流管道固有频率随液体流速的变化情况,其结果与用解析公式得出的结果吻合很好;使用MSC.MARC与其用户子程序“uselem”结合进行载流管系的动力学分析,在建模和后处理方面都很方便,因此在飞机载流管道振动分析上有很大的应用价值。 相似文献
10.
计费功能是网络管理中一个重要的基本功能,如何快速准确的采集到用户的相关计费数据,是实现高效计费功能的关键。本文通过对IP用户和拨号用户接入方式和适用计费协议分析,提出用SNMP协议命令读写路由器计费相关的MIB值和在网络底层中"侦听-转发"IP数据包的设计思想,进行用户计费数据地采集。在Windows平台上用VC++工具实现了网络计费数据采集功能模块,此模块具有一定的应用价值。 相似文献