首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
航空   1篇
航天技术   1篇
航天   1篇
  2012年   1篇
  2010年   1篇
  2004年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
最数字     
《飞碟探索》2012,(1):63-63
48上小学的时候,老师告诉我们,在一般大气压下,水会在0℃时结冰。但实际上,这是指含有微量杂质的水。到底液态水最低能在什么温度下结冰呢?最近,美国犹他州大学的研究者发现,-48℃是液态水达到结冰点的最低温度。液态水要想变成冰,需要"种子",而这个"种子"就  相似文献   
2.
瞬态、准瞬态和稳态热网络模型差异的数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于受传导和辐射传热控制的航天器热模型,用数值分析研究了瞬态、准瞬态和稳态热网络模型解的差异,结果表明,就所考察模型的星内设备而言,准瞬态的温度波动范围一定小于瞬态波动,但波动区间没有明显包含关系。稳态温度低于瞬态和准瞬态平均温度,甚至最低温度。  相似文献   
3.
<正>飞机结冰是导致飞行事故的一个重要原因。因此,防冰系统的设计已成为飞机设计中必不可少的内容。在飞机获得安全性能的同时,需要消耗一定的能量用于防冰系统,对商用飞机来讲,目前广泛应用于机翼、发动机唇口部位的是热气防冰系统。本文主要研究的是机翼防冰系统,即从发动机引入高温高压气体,这些热气经由一系列分布在笛形管上的射流孔喷至防冰区域,笛形管安装在机翼前缘的防冰腔内。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号