开式转子发动机面临的竞争

罗罗公司针对下一代150座级飞机发动机的竞争，提出了不同于传统涡扇布局发动机的两种新方案“推进式”和“拉动式”的开式转子。目前，罗罗公司正在为究竟应该采用哪种结构更为合理而开展研究。作为罗罗在开式转子领域的竞争对手，GE和斯奈克玛公司也在紧锣密鼓地推进研制工作。     

推进式螺旋桨飞行中桨叶温度测量与尾气防冰性能评估

为研究推进式布局螺旋桨表面温度分布特性,评估发动机尾气防冰功能,对螺旋桨进行了飞行中的温度测量试验,在桨叶上布置了Pt100热电阻和K型热电偶,通过无线近距遥测系统实现信号传输,测量螺旋桨在不同高度和发动机状态飞行时的表面温度.结果表明桨叶前缘尾气显著影响区温度随半径增加先升高后降低,桨叶最大厚度处温度则随半径增大呈先...     

美公司为未来火箭推进式碉堡克星炸弹开发射频导引头

美诺斯罗普。格鲁门公司电子系统分部弹药制导专家将帮助美国空军武器科研人员设计一种用于火箭推进式炸弹的精确制导组件，用于F-35闪电II隐形轰炸机，可以攻击并摧毁敌人的掩体、隧道以及其他关键深埋目标。     

新型教练机发展需求与APT方案

分析了我国目前初级教练机使用状况,提出了新型初级/基础教练机发展需求。根据国外初级/基础教练机发展趋势、性能分析,明确了发展新型初级/基础教练机参数指标并推出了APT方案。对APT方案气动布局、总体布置进行了详细论述和设想,可为新型初级/基础教练机的创新性设计提供发展新思路。     

开式转子发动机简介

概念:开式转子发动机采用一对相互反转的风扇,可以设计为拉动式或推进式。结构特点:开式转子发动机的最显著特点是可以获得超高涵道比,预计最高能达到35。由于去掉了发动机短舱,减小了阻力,预计相互反转的开式转子发动机可节省10%的燃油消耗。推进式开式转子发动机的设     

臂式起重机和桅杆式起重机

曼起重机工程公司生产的A80EX型臂式起重机可在危险环境中使用。该起重机配有一个可升至24m（80ft）的平台，可选购的配件包括一个三向泵保护器、一个位移告警器、一个锚式固定系统和一个带充电器的48V、750安培·小时的直流电池。1242型桅杆式起重机可根据客户要求定制，主要用于焊接、检测和装配线，有自推进式和螺栓固定式两种类型，自推进式可任选标准驾驶方式或全方位驾驶方式。桅式升降机的工作高度是