全文获取类型
收费全文 | 4264篇 |
免费 | 224篇 |
国内免费 | 133篇 |
专业分类
航空 | 2425篇 |
航天技术 | 412篇 |
综合类 | 338篇 |
航天 | 1446篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 293篇 |
2010年 | 244篇 |
2009年 | 330篇 |
2008年 | 322篇 |
2007年 | 306篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 289篇 |
2004年 | 267篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 141篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4621条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。 相似文献
2.
试论管制差错中的人为因素 总被引:4,自引:0,他引:4
黄庆伟 《中国民航飞行学院学报》2004,15(2):26-27
空中交通管制工作是保障飞行安全的重要环节,管制差错常常直接导致飞行事故的发生。避免差错,杜绝飞行事故是所有管制人员努力的方向。本仅就防止人为原因造成管制差错进行简要的探讨。 相似文献
3.
利用基于最小模型误差法和线性不连续跳跃多重打靶法基础上建立的非线性辨识法,辨识飞机起飞着陆过程飞机的非线性动态模型,对于包含复杂非线性项的动态系统,本方法可以从实际试验量测的系统非线性数据,确定飞机处于地面效应影响运动过程的系统模型,而不需要预先详细描述系统的非线性形式。 相似文献
4.
民航网络与信息安全监管工作浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
民航网络与信息安全监管,是指民航行政机关依据法律法规对民航信息系统物理安全和运行安全以及关键信息的生成、存储、传递和利用的过程及手段,实施审批、审定、审核、监督、检查的行为。2006年7月至11月,民航部分企事业单位相继发生离港系统故障,故障造成航班延误,旅客滞留机场,干扰了民航的正常生产秩序,社会影响较大。离港系统故障事件,反映出相关单位在网络与信息安全日常管理上存在缺陷,技术保障上存在漏洞,应急措施上存在不足, 相似文献
6.
(四)依法运行机制的建立问题实现安全管理的可持续性
“依法运行、按章操作”是我们长期以来所一直强调的工作准则,而依法运行机制的建立则是我们实现持续安全的基础。在航空运输业有一个众所周知的定律,即墨菲定律:如果系统本身存在缺陷,迟早会发生问题,侥幸逃过一次,可能逃不过下一次 相似文献
7.
8.
9.
图1自由号空间站的安全计划简图在过去的30多年中,世界各国在发展航天技术的过程中,由于错综复杂的原因,发生了数以千计的事故,数以万计的故障。特别在研制初期这种情况尤为明显,可以说世界各国的航天器是在不断出现事故和故障中发展起来的。当前,发展载人航天技... 相似文献
10.
今天,东北空管局在这里隆重集会,庆祝连续保证飞行安全十周年,表彰和奖励为空管安全做出突出贡献的先进单位和个人,这不仅是东北空管局的一件大喜事,也是我们东北民航的大喜事。在这可喜可贺的时刻,我谨代表民航东北地区管理局,向东北空管局表示热烈的祝贺!向为东北空管安全作出突出贡献的先进单位和个人表示由衷的敬意!向空管局各级领导、老同志和战斗在空管安全生产第一线的广大干部职工表示亲切的慰问!向长期以来给予东北空管工作大力支持、热情帮助的沈空首长和机关、民航各企事业单位的领导和同志们表示由衷的感谢! 相似文献