全文获取类型
收费全文 | 215篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
航空 | 101篇 |
航天技术 | 61篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 61篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有255条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
曹亮 《世界航空航天博览》2005,(5):90-97
苏联究竟是如何继美国之后第二个跨进核大门的?以往人们对此知之甚少,且猜测甚多。直到最近几年,新的一些回忆录和首次允许披露有关苏联发展研究原子弹、氢弹的详细报告,才使人们真正知道了苏联成为世界四大核巨头之一的最初关健几步是如何迈出的。 相似文献
2.
用水平激波管研究了激波对管内壁堆积粉尘的抛撒效应。试验粉尘为玉米粉(平均直径5μm),采用YA-16高速摄影机观察了激波特性和粉尘云的发展,结果表明,在激波扫过堆积粉尘与粉尘被扬起存在一定时间滞后,粉尘云的高度也是有限的。 相似文献
3.
4.
沈辉 《世界航空航天博览》2005,(9):104-107
最后的拍板 1945年7月底,从军事角度而言,日本的彻底失败已不可避免,战略轰炸早已将日本支持战争的潜力摧毁殆尽,只要继续保持战略轰炸的压力,即使不对日本本土实施登陆,也足以迫使其投降,更无需使用原子弹了。 相似文献
5.
鸣海裕 《世界航空航天博览》2005,(11):12-15
正当“9&;#183;11”事件的记忆已经逐渐褪去之时.伦敦地铁爆炸案却又再次让世人惊觉恐怖攻击的威胁仍旧阴魂不散。事实上回溯过去的恐怖攻击案例就可以发现,公共交通工具向来是恐怖攻击教范中的首要参考目标。对于学艺不精的大多数恐怖分手来说.选择公共交通工具作为目标有以下几项好处: 相似文献
6.
汽油、煤油、甲烷、丙烷、乙炔、乙醚等液气体燃料及易燃易爆流体在国民经济和国防上应用极为广泛 ,但在其生产、运输、储存和使用中由于安全措施不当 ,遇到意外事故或处于危险环境中时 ,极易发生爆炸事故 ,造成人员伤亡和财产损失。如在这些贮存易燃易爆流体的容器中装设防爆材料后即可避免爆炸事故的发生 ;同时 ,在火灾等事故中也能有效地抑制火焰的漫延。装设该材料的容器不需排空即可带油、气 ,用电气焊补漏。防爆材料的防爆效能主要为两个方面 :一是使容器内的易燃易爆流体难以达到燃爆温度 ,起到阻碍燃爆的效果 ;二是在恶劣条件下 ,即… 相似文献
7.
在长9m,内径0.14m的燃烧管内进行了CaCO3颗粒其H2-O2混合物中发生爆炸过程的抑制作用的实验研究。该管分为三部分:激波成长段,抑爆段和抑爆后观察段。其中抑爆段装有10套可形成均匀颗粒悬浮流的喷粉系统。实验结果表明,仅当颗粒浓度大于某值时,才可能有效抑制爆炸,否则爆炸波会在抑制后重新成长。笔者还基于两相化学反应流的基本方程,通过分裂方法,全耦合TVD格式和Lax-Wen-droff-Rubin格式对粉尘抑爆现象进行了数值模拟,计划结果反映了惰性颗粒作用下激波的变化过程,其结果与实验结果一致。 相似文献
8.
《世界航空航天博览》2006,(10):76-76
“黑洞”很容易让人们望文生义地想像其是一个“大黑窟窿”,其实不然。所谓“黑洞”,就是这样一种天体:它的引力场是如此之强,强得连光也不能逃脱出来。说它“黑”,是指它就像宇宙中的无底洞,它能吸引周围任何物质,无论是哪种物质一旦掉进去.就再不能逃出。你知道吗?这种威力强大的家伙.也可以应用在军事上。 相似文献
9.
通过位于智利的双子星南座望远镜,澳大利亚的天文学家找到了一颗早已被预言的“伴星”,它围绕旋转的同伴已经在一场异常的超新星爆炸中消亡了。 相似文献
10.
激光冲击和爆炸冲击是两种新的表面处理技术用于改善航空材料的疲劳特性。本文论述了它们的原理、特点和发展,并根据实验结果讨论了这两种技术提高航空材料疲劳寿命的机制,最后还对这两种技术进行了比较和分析。 相似文献