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场道除冰雪是民用机场冬季运行的重点保障工作。本文在详细阐述首都机场场道除冰雪发展演变及现行除冰雪基础上,重点从除冰雪模式优化,除冰雪协调机制及有效的技术监控手段搭建方面阐述首都机场场道除冰雪组织模式。 相似文献
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喀纳斯的秋天是绚烂的,是浓墨重彩的。仿佛就在秋天来临的一刹那,喀纳斯的色彩被极尽地释放着,红、紫、蓝、绿、青、橙……那流泻的绚烂层层叠叠细密地渲染着喀纳斯的角角落落,山,水,树木。秋天就在阿尔泰山友谊峰南侧的深山密林中为我们筑起一个梦境,一个可感可触的梦境。而这梦境的营造仿佛都只为了一个目的——让喀纳斯湖更加美丽与神秘。 相似文献
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白色的冰雪世界,雪因人而生动起来。雪世界里玩法有很多,取向各有不同:有人装备齐全,是真正的玩家;有人呼朋引伴,只是图个热闹;还有人不过想发发呆,纯粹为了看雪景、赏情境……只要你想,完全可以以自己的方式恣意玩雪,即便摔疼了也心甘情愿!于是开始向北,找冷,拥抱冬天! 相似文献
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2008年1月中旬以来,一场五十年一遇的雨雪、冰冻灾害席卷南方十余个省份,给航班飞行带来极大的困难,时值春运,运输和保障压力更显巨大。面对这些,民航系统各条战线上,从领导到一线员工,上下一心,将旅客利益置于首位,发扬连续作战的精神,全力以赴应对灾害天气,力保航班安全,涌现出许多经典的航班保障事例,但同时也显现出诸多应对突发灾害情况中的民航系统各单位在应急机制、应急处理能力、设备保障和协调等方面的缺陷。 相似文献
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通过调查广东北部受冰雪灾害地区的湿地松、阔叶林和杉木林3种林分,比较了不同树种组成的林分在冰雪灾害下的受害特征.研究表明:林木受害类型可分为折断、弯曲、倒伏和断头4种类型;湿地松林折断的树木最多,占88%;阔叶林折断的树木占64%;杉木林没有弯曲和倒伏的树木,基本是折断和断头的类型.胸径在9.0 cm以下的杉木多数容易发生折断,而胸径在9.0 cm以上的杉木则多数容易发生断头.杉木与湿地松受害特征不同,杉木断干高较高些,而湿地松则容易在低处折断.不同林分生物量的总损失量排序为:阔叶林>湿地松林>杉木林. 相似文献
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1月26日,南京全市普降暴雪;1月27日,暴雪天气继续;1月28日,南京再降暴雪;28日中午12点,南京空港——禄口国际机场道面积雪近40厘米,让人惊奇,毕竟上世纪的1984年南京大雪也才20多厘米……据称:如果再继续降雪,将超过1961年的那场大雪。连续三天不停的降雪,导致航班大面积延误,面对雪情,积极应对是民航空管人的从容,也是民航空管人的风采…… 相似文献