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1.
杜洁 《华北航天工业学院学报》2008,(6):56-59
河北省农村人口占总人口的79%,是一个比较典型的农业大省。农村生源大学生,是河北省在校大学生的重要组成部分,占生源的最大比例。大学生是宝贵的人才资源,他们的素质尤其是思想政治素质如何,他们能否成为社会主义事业的合格建设者和可靠接班人,是一个非常重要的问题。因而,科学分析和把握他们的思想政治状况,将会增强我们把握大学生思想脉搏的准确性和说服力。为此笔者选取了河北省八个地市的不同高校,进行了问卷调查、座谈和访谈。对河北省农村生源大学生的思想现状进行了调查。通过统计软件的录入和整理,统计结果比较真实地显示了当前河北省农村生源大学生的思想现状。 相似文献
2.
This paper provides an overview of a system for providing reliable, ongoing, timely situational awareness services to satellite operators. Such services would include close approach warnings, warnings of potential radio frequency interference, and other offerings designed to help make operators aware of possible threats to the safe operation of their spacecraft and measures they can take to lessen these threats. The paper discusses current trends, proposes operational requirements, and speculates on the type of organization that may emerge to provide space traffic control services. It highlights how the detailed information required for such services may affect the evolution of the use of space. 相似文献
3.
4.
国外气象卫星发展及其趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汪勤模 《中国空间科学技术》1988,(4)
综观27年气象卫星发展历程,展望未来13年前景,气象卫星的发展具有三多(多波段、多层次、多国别),三性(综合性、国际性、规范性)的特点,以保证所得资料具有连续性、可靠性和通用性。 相似文献
5.
并行工程及其在航空电子产品研制中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
概述了并行工程的运行特性,介绍了并行工程在空管应答机研制中的应用并分析了在缩短开发周期、提高产品质量、降低研制成本和改进售后服务方面的成效,总结了应用推广并行工程的经验与体会。 相似文献
6.
自动相关监视及其数据链的标准 总被引:7,自引:1,他引:7
周其焕 《中国民航学院学报》1995,13(3):70-85
本文介绍ADSP所制订的文件“ADS指导材料”,全文分ADS定义、功能目标、基本要求、报告格式、通信合同、数据链的初始化、运行要求,字场组成、示例等方面。最后说明其优点和保留意见。 相似文献
7.
A data-driven approach to modeling high-density terminal areas: A scenario analysis of the new Beijing,China airspace 总被引:1,自引:0,他引:1
Airports are being developed and expanded rapidly in China to accommodate and pro-mote a growing aviation market. The future Beijing Daxing International Airport (DAX) will serve as the central airport of the JingJinJi megaregion, knitting the Beijing, Tianjin, and Hebei regions together. DAX will be a busy airport from its inception, relieving congestion and accommodating growth from Beijing Capital International Airport (PEK), currently the second busiest airport in the world in passengers moved. We aim to model terminal airspace designs and possible conflicts in the future Beijing Multi-Airport System (MAS). We investigate standard arrival procedures and mathematically model current and future arrival trajectories into PEK and DAX by collecting large quantities of publicly available track data from historical arrivals operating within the Beijing terminal airspace. We find that (1) trajectory models constructed from real data capture aberrations and deviations from standard arrival procedures, validating the need to incorporate data on histor-ical trajectories with standard procedures when evaluating the airspace and (2) given all existing constraints, DAX may be restricted to using north and east arrival flows, constraining the capacity required to handle the increases in air traffic demand to Beijing. The results indicate that the termi-nal airspace above Beijing, and the future JingJinJi region, requires careful consideration if the full capacity benefits of the two major airports are to be realized. 相似文献
8.
为分析识别空中交通管制任务中管制差错问题,结合BL(body loop,BL)压力产生模型研究管制员压力来源.提出领域本体的建模流程,确立推理模型的内部逻辑关系,构建管制差错领域本体模型.采用FaCT++推理机针对实际案例进行语义推理,从而识别管制差错类型,提出了基于本体的管制差错专家系统的系统框架.结果验证了构建推理模型的有效性和合理性. 相似文献
9.
10.