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1.
S. Carbone L.F. Padilha M.B. Rosa D.K. Pinheiro N.J. Schuch 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,37(12):2178-II
The first estimations of the aerosol optical thickness (AOT) using Langley Method at Southern Space Observatory (SSO) at Southern Brazil (29.4°S, 53.8°W) are presented. In addition to ozone and sulphur dioxide columns, AOT can be obtained using Brewer Spectrophotometer at specific wavelengths: 306.3, 310.1, 313.5, 316.8 and 320.1 nm. The AOT was obtained for the period from November/2002 to May/2003. Very low AOT averages were obtained, whose values were about 0.21 ± 0.03 at 306.3 nm, 0.21 ± 0.02 at 310.1 nm, 0.19 ± 0.02 at 313.5 nm, 0.20 ± 0.02 at 316.8 nm and 0.20 ± 0.02 at 320.0 nm for all period analysed. Different behaviour of AOT were obtained at two daily specific periods of aerosol accumulation, one in the afternoons from November/2002 to February/2003, caused mainly by a mild biomass burning season’s in the region and other in the mornings from March to May/2003, due the high relative humidity presented in the region studied. 相似文献
2.
3.
机器人喷涂在F-35的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了机器人飞机精整系统(RAFS)的硬件设计,阐述了优化喷涂参数和机器人程序以实现涂层厚度控制的过程,给出了使用RAFS在生产型飞机上实施喷涂的结果。 相似文献
4.
5.
针对波箔型气体止推箔片轴承,建立了箔片结构二维薄板模型,并通过有限差分法和有限元法耦合求解可压缩气体Reynolds方程和气膜厚度方程,获得了给定轴承载荷条件下轴承气膜压力分布、气膜厚度分布、平箔片变形量和功率损耗等轴承特性.通过对比楔形高度分别为25,70,100,200,300μm时的轴承特性仿真结果研究了楔形高度对轴承性能的影响.结果表明:降低楔形高度使轴承气膜压力分布更均匀,并降低了平箔片的局部集中载荷.但楔形高度存在一个最佳值,使得达到相同轴承载荷所需的最小气膜厚度最大,并且轴承具有最小功率损耗,提高了轴承的工作效率.该结果为气体止推箔片轴承的结构设计提供的理论参考. 相似文献
6.
基于VOF方法分析离心式喷嘴结构参数对性能影响 总被引:7,自引:3,他引:7
基于两相界面追踪流体体积(volume of fluid,简称VOF)方法模拟了离心式喷嘴内部的流动过程,在数值方法可靠性验证基础上,得到了15个喷嘴构型的流量系数、液膜厚度以及雾化锥角.定义无量纲影响因子η,比较喷嘴结构参数对喷嘴性能的影响程度.除了喷嘴直径和旋流室直径外,重点研究了出口扩张角、等直段长径比等结构参数的影响,通过与试验相对比,综合以往经验公式,得到如下结论:增大旋流室长度,能够增大雾化锥角;在喷嘴出口增加扩张角,能够显著地减小液膜厚度,减小雾化锥角;增大切向口距喷嘴顶部距离,能够改善喷嘴性能;切向口个数和等直段长度对喷嘴性能影响不大.该工作为下一步优化喷嘴构型打下了基础. 相似文献
7.
8.
连续体结构拓扑优化方法评述 总被引:6,自引:2,他引:6
连续体结构拓扑优化在优化中能产生新的构型,对实现自动化智能结构设计具有重要意义。目前,连续体结构拓扑优化方法主要有:均匀化方法、变厚度法、变密度法、渐进结构优化方法、水平集法、独立连续映射方法。本文首先系统回顾了以上方法的发展历程,介绍了它们的研究现状。其次,通过对比以上拓扑优化方法对若干典型算例的优化结果,表明以上方法都有较好的减重效果。最后,对以上方法进行了总结,列出了它们的优缺点和发展方向。 相似文献
9.
10.
机翼结构的型式取决于机翼的平面形状、相对厚度、翼载荷、开口等诸多因素.本文对现有飞机机翼结构型式和相关参数进行统计分析,寻找它们之间可能存在的内在关系,得到了相对厚度与最大飞行速度的经验公式,以及不同机翼结构型式的相对厚度和相对载荷的取值范围.并对结构选型的其他因素进行了简单的探讨.这些统计结果为现代飞机机翼结构选型提... 相似文献