全文获取类型
收费全文 | 1774篇 |
免费 | 320篇 |
国内免费 | 347篇 |
专业分类
航空 | 1281篇 |
航天技术 | 512篇 |
综合类 | 207篇 |
航天 | 441篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 167篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2441条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
就十种典型的精密平面形状误差测量-分离方法的权函数及其零点,作了分析比较。按形状误差谐波抑制最小准则,论证了五点式正交逐次三点法、九点式正交逐次三点法、复合三点法、不对称二维混合法和不对称四点法优于其他方法,不对称四点法则较为理想。 相似文献
3.
本文讨论了舰载飞机以小于有利速度着舰时的航迹稳定性问题。在分析飞机航迹稳定性的同时,还对油门杆控制、机动襟翼控制对改善航迹稳定性的作用进行了初步探讨;在此基础上还讨论了舰载飞机加装波束导引系统对着舰过程的影响原理。结果表明:采用油门杆控制、机动襟翼控制来改善着舰阶段的航迹稳定性是可行的:而且用以上两控制系统作为内环的自动驾驶仪在波束导引系统自动导引飞机着舰过程中,能控制飞机的飞行速度、高度,帮助驾驶员操纵。 相似文献
4.
通过对电阻应变式称重传感器在各种加载卸载情况下的滞后特性的分析 ,建立了其相应的数学模型 ,并初步探讨了一种可以通过程序在仪表中对传感器的重要指标—滞后进行补偿从而提高整个传感器的精度的方法。最后 ,对以上方法进行了验证性试验 ,证明了补偿方法的可行性。 相似文献
5.
6.
了微动同步器结构原理,用数学方法找出了温度对其标度因数产生影响的主要原因,温度对激磁线圈的铜阻有影响,从而最终将影响输出电压的大小,针对这一主要原因,采用NTC物理方法进行补偿,取得了很好的实际效果。 相似文献
7.
证明了最小二乘直线函数是一种严格的凸函数。F(a,b)=∑(y-ax_i-b)~2是一个椭圆抛物面。a=[n∑x_iy_i-∑x_i∑y_i]/[n∑x_i^2-(∑x_i)~2]和b=[∑x_i^2∑y_i-∑x_i∑x_i∑y_i]/[n∑x_i^2-(∑x_i)~2]仅表示极值点。a=∑x_iy_i/∑x_i和 b=[∑x_i^2∑y_i-∑x_i∑x_iy_i]/[n∑x_i^2]在某些情况下可以是极值点,但不是在每种情况下都是极值点。 相似文献
8.
高精度圆度仪误差分离装置研制及测量不确定度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种由程控型多齿分度台和高精度圆度仪组合而成的全自动误差分离装置,该装置能够使圆度仪主轴回转误差从被测工件测量结果中可靠分离,从而极大地提高了圆度测量不确定度,本文对该装置测量不确定度进行了分析。 相似文献
9.
经过对误差分离技术理论进行了分析之后,又对误差补偿技术进行了研究,并建立了多点法测量形状误差的补偿控制系统。通过补偿主轴径向误差运动,提高了工件的圆度误差和圆柱度误差。 相似文献
10.