全文获取类型
收费全文 | 1497篇 |
免费 | 399篇 |
国内免费 | 285篇 |
专业分类
航空 | 1864篇 |
航天技术 | 87篇 |
综合类 | 138篇 |
航天 | 92篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2181条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
空间小推力发动机推力室喷注器的设计与身部冷却问题 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了空间小推力双组元液体火箭发动机推力空头部喷注器设计的某些特点和身部冷却的一些问题,具体地讨论了几种喷注器设计方案和简述了身部液膜/辐射冷却的机制,并给出某些情况下估算壁温的方法。 相似文献
2.
Timothy G. Hawarden Robert Crane Harley A. Thronson Jr. Alan J. Penny Anna H. Orlowska Thomas W. Bradshaw 《Space Science Reviews》1995,74(1-2):45-56
The designs of cold space telescopes, cryogenic and radiatively cooled, are similar in most elements and both benefit from orbits distant from the Earth. In particular such orbits allow the anti-sunward side of radiatively-cooled spacecraft to be used to provide large cooling radiators for the individual radiation shields. Designs incorporating these features have predictedT
tel near 20 K. The attainability of such temperatures is supported by limited practical experience (IRAS, COBE). Supplementary cooling systems (cryogens, mechanical coolers) can be advantageously combined with radiative cooling in hybrid designs to provide robustness against deterioration and yet lower temperatures for detectors, instruments, and even the whole telescope. The possibility of such major additional gains is illustrated by the Very Cold Telescope option under study forEdison, which should offerT
tel5 K for a little extra mechanical cooling capacity. 相似文献
3.
4.
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
5.
6.
复合材料旋翼桨叶研制中的几个问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对复合材料旋翼桨叶的主要特点,结合国内自行设计研制的复合材料桨叶设计及制造过程中遇到的几个实际问题及处理措施进行了较详细的介绍,并对复合材料桨叶开发研制提出了一些建议。 相似文献
7.
叶片摩擦阻尼器的优化设计方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为减小叶片振动应力 ,防止叶片出现大应力的疲劳破坏 ,在叶片上设计干摩擦阻尼结构是最常用的方法之一。本文对叶片缘板摩擦阻尼器的工程优化设计方法进行了研究。研究了摩擦阻尼器参数对叶片响应的影响规律并提出了设计时应采取的措施。在阻尼器的材料和摩擦面结构已确定的情况下 ,优化设计的最主要的一个参数就是接触面的法向正压力 ,基于实际发动机中叶片激振力和粘性阻尼不易精确确定的实际 ,研究了激振力和粘性阻尼对法向正压力优化的影响 ,并提出了一种法向正压力的优化方法。由于这一优化方法对激振力和粘性阻尼值并不敏感 ,因此为工程上进行法向正压力的优化提供了理论方法 相似文献
8.
穿透式冷板的传热分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对航空电子设备上采用的空心冷板冷却系统的传热特性进行了分析求解,得到了空心冷板稳态温度分布表达工和功率-温度-流量关系式,可作为空心冷板系统的设计依据,建立了空心冷板失效的动态温度模型,得到的温度-时间响应特性可用于评估冷板系统耐热冲击性能。 相似文献
9.
异型孔空心叶片壁厚检测的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
发动机叶片的结构型式和制造误差,直接影响发动机的性能和使用寿命。运用超声波法和电涡流法,对两种不同材料和形式的试件进行了试验。电涡流法受到探头直径和试件几何尺寸的影响,测量误差大,超声波法由于存在测量盲区,测量厚度的下限受到限制。但测量值与实际值相关,若对探头加以改进,用于异型孔空心叶片壁厚检测是可行的。 相似文献
10.
采用基于N-S方程的CFD方法,通过计算前后平行放置的双翼和三翼的干扰流场,对悬停状态旋翼桨叶之间的气动干扰机理进行了数值探讨;在此基础上,进行了2种桨叶片数、2种桨距及2种桨尖马赫数情况的旋翼悬停流场对比计算,模拟它们对旋翼气动性能和桨叶间气动干扰作用的影响,得到一些与工程实际吻合的现象和结论。 相似文献