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1.
2.
3.
几种复杂拉深零件工艺方法的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
在近十年期间,我接触到一些复杂的拉深件,其形状与一般介绍的如锥形件、台阶形件、球形件等有所不同。下面介绍几种较有参考价值的典型零件及所采用的拉深工艺方法。 例一、口盖 这是一个带凸缘的矩形锥度零件(图1),材料:LF21M—δ1。矩形件的拉深是一种复杂的而且研究得比较少的冷冲压过程。稍带一点锥度的盒形件又比直  相似文献   
4.
通过对铝合金钣金件淬火校形后产生腐蚀的形式、因素及原因分析,应用脱水防锈技术,有效地解决了铝合金钣金件淬火校形后的腐蚀问题,从而提高了铝合金钣金件的表面质量和性能。  相似文献   
5.
文章结合湖北恩施许家坪机场高石砌重力式档土墙的设计,介绍高重力式挡土墙设计特点、设计示例。  相似文献   
6.
一、半匣形件拉深的特点 一般拉深件的侧壁是封闭的,在成形时板料周围受压边力。本文介绍的半匣形制件(图1)的侧壁不是封闭的,成形时板料三周受到压边力。当压边力分布不匀时,就会出现起皱和破裂问题。所以半匣形制件的加工工艺必须保证压边力分布均匀。  相似文献   
7.
本文论述了可靠性关键件和重要件的确定目的,指出了当前型号设计中存在的问题,之后较详细地阐述了可靠性关键件和重要件的判别准则及决断程序,并以工程实例说明具体应用.  相似文献   
8.
9.
《中国民用航空》2007,(11):28-31
航空货运是充满希望和挑战的市场。一方面,中国航空货运市场的增长很快;该行业出现大量整合活动,可能会加强中国企业的竞争力并提高利润。而另一方面,市场竞争越来越激烈,一些线路利润很高,另一些线路则亏损严重。本文试图分析国际市场和中国的最新状况和应对策略。  相似文献   
10.
影响弯曲件回弹的因素及控制方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对V形及U形弯曲件回弹的影响因素:材料的屈服点、材料的厚度、零件的相对弯曲半径、零件的弯曲角、零件的形状以及模具间隙大小的分析,列出了回弹值的近似计算方法,根据计算结果,总结了采用补偿和校正来控制回弹的方法。  相似文献   
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