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1.
文雪 《民航学报》2023,(2):60-63
本文选取常规气象资料、多普雷天气雷达探测资料和风云气象卫星资料分析2022年6月26日05~24时发生在新津机场的雷雨大风天气过程。结果表明:此次雷雨大风天气过程,是由于高空波动槽东移加深并逐渐南压,配合中低层的低涡和切变,以及地面冷锋的作用造成的。西南暖湿气流的持续输送与侵入的偏北冷空气的碰撞是中尺度触发因子,地形抬升对此次强对流天气有一定的增强作用。本次过程MCC是直接的影响系统,对流单体是主要的影响系统,不稳定气层以及适宜的CAPE值、K值、SI值以及高湿的气层为强对流天气提供了有利条件。  相似文献   
2.
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华北空管 8月2日,华北空管局气象中心准确预报奥运期间首场雷雨大风。  相似文献   
3.
引言 雷雨大风是强对流天气之一,对飞行安全影响极大。而每年从6月开始,随着副热带高压的加强西伸北抬,广州处于副高边缘,易形成不稳定层结,当有低槽、切变线等天气系统影响或副高自身的进退引起不稳定能量的释放,午后易出现短时雷雨大风天气,但雷雨大风天气持续时间特别短,局地性强,发生概率小,历史个例少,用常规天气图表和现有的数值预报产品难以有很好的预报效果,  相似文献   
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