首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1029篇
  免费   185篇
  国内免费   103篇
航空   707篇
航天技术   177篇
综合类   128篇
航天   305篇
  2024年   11篇
  2023年   42篇
  2022年   42篇
  2021年   42篇
  2020年   61篇
  2019年   55篇
  2018年   34篇
  2017年   48篇
  2016年   41篇
  2015年   37篇
  2014年   46篇
  2013年   36篇
  2012年   43篇
  2011年   66篇
  2010年   52篇
  2009年   62篇
  2008年   55篇
  2007年   66篇
  2006年   58篇
  2005年   38篇
  2004年   41篇
  2003年   45篇
  2002年   29篇
  2001年   35篇
  2000年   23篇
  1999年   20篇
  1998年   26篇
  1997年   9篇
  1996年   19篇
  1995年   24篇
  1994年   16篇
  1993年   16篇
  1992年   22篇
  1991年   18篇
  1990年   11篇
  1989年   13篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   3篇
  1981年   1篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有1317条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
介绍了一种新型标准测力仪,其弹性体设计为空心圆柱,应变的测量采用光栅传感器取代传统的百分表,测量力位以数字显示。  相似文献   
2.
石英挠性加速度计偏值的补偿方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
3.
本文给出了利用坐标旋转法证明拉格朗日中值定理的一种新方法。即从罗尔定理出发,采用坐标旋转法及隐函数、复合函数求导法则,证明拉格朗日中值定理,由于该证明方法从直观的几何意义入手,因此,其证明过程更加清晰、易懂。  相似文献   
4.
5.
详细阐述了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化研究工作的意义及重要性,分析了国内外航空机轮和刹车装置专业通用化的现状,指出了当前存在的问题,并提出了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化工作的方案及实施途径.  相似文献   
6.
弹道导弹中段机动突防研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
吴启星  张为华 《宇航学报》2006,27(6):1243-1247
针对弹道导弹中段机动突防问题,在瞬时冲量假设下从理论上研究了速度增量大小、方向和机动时刻对零控脱靶量和落点偏差的影响。研究表明:速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向不同存在极小值和极大值,速度增量方向垂直于视线方向时零控脱靶量接近最大,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积;速度增量大小和机动时刻给定时,落点偏差随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极值点对应的速度增量方向可通过解析方法求解,落点偏差极大值与速度增量大小成正比,且机动时刻越晚,落点偏差极大值越小。该研究可为突防方案设计提供理论基础。  相似文献   
7.
基于自相关理想序列和正交矩阵建立一类统一的具有零(低)相关区的扩频序列构造方法,并对其相关特性进行分析和证明。该类方法可通过序列和矩阵的任意选取,统一地构造二元、三元、多相、复数的ZCZ(LCZ)序列集,且构造简单、形式统一,通用性更好,适用于准同步CDMA(QS-CDMA)系统。  相似文献   
8.
对于中制导后具有较长滑行距离的大气层外拦截问题,为了精确确定零控脱靶量,两飞行器间的重力差必须被合理考虑。利用牛顿二项式定理及现代控制理论推导了两飞行器间相对运动状态解析表达式,并利用牛顿迭代法计算零控脱靶量发生时刻,最后得出一种快速而又具有较高精度的预测零控脱靶量改进方法。为验证预测方法的精度,介绍了几种常见的零控脱靶量计算方法并进行了数学仿真,仿真结果表明改进的ZEM预测方法具有明显的应用优势。  相似文献   
9.
靶场外测数据野值点的统计诊断技术   总被引:36,自引:2,他引:36  
本文修正了野值点的数学描述性定义,建立了野值的分类模型,创立了多个野值点及野值斑点的“稳健-似然比”检验技术,并进行了仿真计算。  相似文献   
10.
影响过载开关加速度值不稳定因素技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在过载开关的研制和生产过程中,经常会遇到开关的过载加速度值不稳定的问题。该问题的长期存在影响过载开关的研制和生产.以往在生产过程中解决问题时都是针对单一的因素进行控制,由于对因素没有完全考虑并加以试验,因此产品在不同的条件下会出现另外的问题或问题的重复出现.根据正交试验的原理,找出了影响过载开关在生产过程中过载加速度值不稳定的所有因素,对可控因素进行试验,并结合过载开关的特点,达到排除故障的目的.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号