民航机场交通管制算法研究

以一个民用飞机场综合指挥塔对空中交通管制为模型,运用滤波理论、最优化理论和计算机并行处理方法,提出了一种全局最优的机动目标自动跟踪器完整的算法设计。通过在小型机和586微型计算机仿真的基础上总结出:分区缔结思想、确认门域、全局最优准则等新思想和在工程领域确实可行的新方法。