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1.
十多年来,壳牌航空33号润滑脂(ASG33)是唯一一款被飞机制造商批准使用的真正的多用途机体润滑脂。经过数百万飞行小时的验证,ASG33润滑脂基本确立了飞机机体的润滑脂标准。  相似文献   
2.
《航天器环境工程》2013,(6):651-651
目前,科学家们正在致力于研制先进空间推进系统,美国艾德一阿斯特拉火箭公司研制的一种通用型高科技VASIMR火箭发动机可使未来火星之旅缩短至两个月之内。  相似文献   
3.
在Gleeble~1500热模拟实验机上,采用高温等温压缩,应变速率为0.001~10/s,变形温度为360~520%,对通用型铝锂合金在高温压缩变形中的流变应力行为进行了研究,分析了其高温变形的物理本质。结果表明:在等应变速率下,真应力随温度的升高而降低;在相同的变形温度下,随应变速率的增加,流变应力水平升高。在较低的变形速率及较高的变形温度条件下热变形时,通用型铝锂合金容易发生动态再结晶。而变形速率较高,变形温度较低时,通用型铝锂合金可能发生剪切变形,热变形过程中则主要发生动态回复。  相似文献   
4.
本给出了采用通用型线控制方程的涡旋压缩机的基本几何理论及常用的型线类型,并且给出了两个设计实例,运用此理论使得涡旋压缩机的设计更为灵活方便,而且能够较大幅度的提高压缩机的整机性能。  相似文献   
5.
民用航空是我国国民经济中增长最快的领域之一,需要大量的应用型人才,开办机务维护专业是对民航大发展的有力支持,是建设民航强国的需要,必须以此为契机培养富有特色、基础扎实、作风过硬、强英语和计算机技能的通用型机务维护专业人才。  相似文献   
6.
设计了一种两线制通用温度变送器,能够处理热电阻、所有类型热电偶以及电阻、电压输入信号。实现了温度信号的线性化处理、冷端补偿、以及在线标定,信号转换准确度优于0.1%。通过变压器实现电源、输入、输出三端隔离,解决了因传感器绝缘下降导致的电流串扰问题,同时提高了抗干扰能力。变送器实现了模块化、通用化设计,具备远程数字通讯能力。  相似文献   
7.
结构网格具有边界层模拟准确、计算效率高等优势,在当前的计算流体力学(CFD)研究和工程应用中被大量采用。然而,复杂外形的结构网格生成非常耗时,通常需要在图形化软件上借助频繁的交互操作来实现,对CFD研究和应用产生了重要影响。针对此问题,提出了附面层推进、网格块自动补齐、网格分布快速调整、破损数模网格优化等网格生成加速技术。依托国家数值风洞工程,研发出一款通用型结构网格生成软件——网格之星(NNWGridStar)。与主流商业软件Pointwise相比,网格之星的网格生成速度更快。经过大量复杂算例验证,网格之星满足工程应用要求。自软件发布以来,已有80余家科研院所下载使用,为实际工程任务提供了重要的支撑作用。  相似文献   
8.
袁成 《国际航空》2014,(9):34-36
研制一款通用型发动机的最大好处是,可以同时满足不同军种UCAV动力装置的需求,从而大大降低发动机的研发、采购和维修成本。  相似文献   
9.
 雷达高度计回波模型是设计、检验高度计跟踪算法的基础, 是高度计设计的关键性环节。为改进原BROWN 模型局限性, 从一般情况出发, 建立了一面向脉宽限制式雷达高度计的通用型回波模型并介绍了其相关的应用。该模型无论是准确度还是应用范围都比BROWN 模型优越得多, 可以满足不同环境条件、工作方式的要求, 对于高度计跟踪算法的设计、分析与检验具有重要意义。  相似文献   
10.
民用航空大部分的机载电子设备高度数字化、集成化,目前世界各发达国家均采用自动测试设备对这些设备进行功能测试。本文以AEROSPATLALE公司ATEC Series6通用型ATE为例,在硬件和软件平台两方面介绍了民用航空电子附件维修通用ATE的构成。  相似文献   
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