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3.
蒋万青 《中国民航学院学报》2004,22(3):25-28
介绍了一种小功率逆变电源电路的实现方法。对逆变主电路、电压控制电路、驱动电路、SCOTT电路进行了研究。该逆变电源具有工作可靠、波形失真小的特点。 相似文献
4.
5.
随着电子技术的不断发展与进步,电子系统的设计方法发生了巨大的变化,EDA技术的芯片设计正在成为电子系统设计的主流,逐步替代了传统的设计方法,大规模可编程器件CPLD/FPGA是当今应用最为广泛的可编程专用集成电路,本文将介绍其在航空逆变电源控制电路上的应用,说明了它具有缩短开发周期,降低成本,提高系统可靠性等优点,这项新的EDA技术对促进航空事业的快速发展有着积极的意义。 相似文献
6.
150kV/30kW逆变式电子束焊接高压电源设计 总被引:2,自引:2,他引:0
针对150kV/30kW电子束焊接高压电源高电压、大功率输出的要求,低压电路采用IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor)逆变隔离直流电源与逆变全桥串联的主电路拓扑,高压电路由3组升压变压器与10倍压整流电路的串联结构并联组成;设计了高压采样电路、束流采样电路,以及双闭环控制电路.基于上述技术,实现了150kV/30kW高电压大功率输出.实验结果表明高压加速电源的输出线性度和束流输出线性度较好,同时高压稳定度和束流稳定度均在0.5%左右,能够满足电子束焊接的要求. 相似文献
7.
针对航天设备在轨运行时间长、不易更换的特点,提出了一种力矩宽且范围可调的步进电机控制电路设计。该电路原理样机以Xilinx公司的XC3S400pq-208型FPGA为核心控制芯片,以LMD18200为步进电机驱动芯片。在对电路总体设计进行介绍的基础上,重点阐述了航天过程中步进电机阻力矩增加的问题,以及通过脉冲频率和PWM控制技术调节输出力矩的方法。试验结果表明,力矩可调范围的最大值能够使力矩裕度达到4,匹配步进电机在轨运行过程中的力矩要求。 相似文献
8.
9.
文章介绍了一种新型的弹上可编程采编控制电路。它是在分析EPEOM及μP方式电路优缺点的基础上,采用两者优点设计出来的。它的新特点是灵活性更强,码速率(最高可达5Mbps)及字长都可任意编程.如果逻辑电路用一块门阵列集成,则全电路只用四块组件,体积和功耗都很小。再者就是便于批生产,利于降低成本,提高可靠性。 相似文献
10.
韩党群 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(5):17-19
给出了一种新的SPWM控制算法。采用该方法可以很方便的实现SPWM变频逆变的控制,并以增强型高速51单片机W77E58为主处理器构成系统,实现了三相变频逆变电源。该电源具有频率、电压的调节、指示及过流保护等功能。 相似文献