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1.
黄土大道     
周涛 《今日民航》2013,(7):115-115
那天,有一个人从长途车上下来,穿过肮脏丑陋的吉木萨尔县城。他东张张,西望望,垂头丧气,两眼怅惘。然后,他走向一个陌生人,问了问路,就照直朝着那条通往乡村的黄土大道走去。那个人就是16年前的我。现在我还记得当时问路的两句对话。我说:"请问到国庆公社的路怎么走?"那位陌生的吉木萨尔人瞄了我一眼,伸手指着黄土大道说:"一个牛吃水端直子你就往下走吧。"我道了谢,于是就像老牛饮水一样不抬头地照直往下走了。在16年后的我看来,16年前的我出现在  相似文献   
2.
随着近些年民用航空事业的发展,飞机的总重量和轮胎压力不断提高,因此对机场跑道道面提出了更高的质量要求,不仅要求具有足够的承载力,而且要具有良好的使用品质。我国地域辽阔,温度差异大,有些地域气候复杂多变,使用沥青做跑道道面,对沥青各方面指标都有很高要求,现阶段沥青道面存在的问题主要体现在:①高温车辙及变形;②水损坏严重;③寒冷地区沥青道面温缩裂缝。而这些问题的存在又都与沥青混合料中沥青的性质有着密切的联系,为了解决  相似文献   
3.
李楠  高海波  吕凤天  丁亮  刘振  于海涛  邓宗全 《宇航学报》2016,37(11):1356-1364
在月面环境下车轮滑转影响月球车的运动性能和定位精度,针对星球车车轮滑转率检测问题,提出一种基于车辙图像频域特征的滑转率估计方法。通过分析车轮与土壤相互作用过程与车辙形成机理,建立车辙的时域参数化解析模型。并在车辙构造时域解析模型基础上,通过对车辙图像进行频域分析,建立了基于车辙图像基频特征的车轮滑转率估计模型。此外,介绍了一种适用于该方法的车辙频域特征提取和图像处理技术。通过试验证明,该方法只需检测车辙图像基频便可以实现车轮滑转率非接触式精确估计。采用本方法估计车轮滑转率,相对精度可达3%。  相似文献   
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