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1.
《中国民用航空》2004,(12):74-74
2004年10月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理旅客、货主投诉56件,其中有效投诉31件,无效投诉25件。电话投诉19件,信函投诉12件。对航空公司的投诉19件;对机场的投诉3件;对销售代理人的投诉8件。对航班信息查询“962580”服务电话的投诉1起。以下是10月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析10月份受理对航空公司的投诉19件。二、对机场投诉统计分析10月份受理对机场的投诉3件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析10月份旅客对客、货销售代理人投诉8件。这个月上海航空公司、厦门航空公司、…  相似文献   
2.
过去几年,航空货运业就像是坐过山车,在经历了运量和收益水平的低谷、航空公司间的大规模重组、部分欧洲空域关闭等重大事件后,又迎来了意想不到的强势反弹,所有的这一切都发生在过去24个月里。这是否表明,未来的货运市场前景就一定会乐观呢?对此,Seabury研究机构的撰文认为:航空货运任  相似文献   
3.
现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方:货主的利益。在实际操作中,由于航空公司和代理人控制了大部分的话语权,货主的心声往往无法得到有效的传达。许多货主正在为他们自己的处境大声疾呼。  相似文献   
4.
工业动态     
西飞机翼总装项目落户天津;中航工业与沈阳市签约共建航高基地;成飞交付首架波音747-400客改货主舱门.  相似文献   
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