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航班延误的法律问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
贺富永 《中国民航飞行学院学报》2004,15(5):3-6
航班延误是一个世界性的难题,虽然相关的国际条约和国内立法对延误有相关的规定,但对延误的性质仍争论不休。笔认为:在航空运输延误中,根据航班延误的原因,将其分为合理延误和不合理延误。在合理延误的情况下,承运人的勤勉义务并没有解除;在不合理延误的情形下,承运人应当对其所造成的损失承担赔偿责任。 相似文献
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晓春 《世界航空航天博览》2005,(2):20-20
中国国务院总理温家宝2005年12月6日晚,在北京与正在中国进行工作访问的德国总理施罗德的会谈后对中外记者表示,中国要求欧盟解除对华武器禁运绝不是急于购买欧洲国家的武器,而是反对歧视,因为互尊互信、平等互利是中欧关系的基础。 相似文献
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测定三维体内部裂纹前沿应力强度因子的分布,可搞清裂纹扩展规律,进行飞机结构的损伤容限设计,将反射焦散线法与应力冻结、解冻技术相结合,使焦散线法能够用于测量三维体裂纹尖端应力强度因子的分布,并综合使用光弹法和焦散线法和三维体裂纹混合型应力强度因子进行实验测定及分离。 相似文献
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剪切锁闭的本质及解除方法 总被引:1,自引:0,他引:1
C0连续的弯曲单元得到了广泛应用,一方面由于计算较厚结构(如夹层结构)的需要,一方面由于在构造C1连续单元时遇到困难。但C0连续单元有“剪切锁团”问题,即当计算薄的结构时,剪切应变能愈来愈大,结构过分刚硬,位移很小。 相似文献
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