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文章通过对修筑在膨胀土地基上的建筑物进行长期的观测,分析其形成开裂的原因,提出预防措施。 相似文献
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目前,砖砌体仍然是我国广泛采用的主要结构形式。但由于设计、施工及建材等多方面的原因,常发生各种各样的裂缝,影响观感和使用功能,可是设计或施工规范始终没有对砖砌体是否允许裂缝等问题有过明确的规定,本以工程实践为基础,结合理论分析,探讨砌体裂缝的主要产生原因,裂缝的危害性及其安全鉴定。在此基础上提出几项防治对策。 相似文献
5.
有效控制由于变形作用 (水化热、混凝土干缩和气温温差 )引起的结构裂缝 ,进而防止工程结构的裂漏通病 ,是一个普遍关注的技术难题。本文以广州市滨江东路隧道等工程为实例 ,从结构设计、结构与基础的共同作用、施工技术、材料优选、环境条件及信息化施工等方面 ,介绍有效控制地下结构裂缝的对策和措施 相似文献
6.
本文扼要地介绍气瓶基体金属疲劳表面裂纹断裂试验的结果,并与几种常用工程计算方法的计算值进行比较。对韧带未完全屈服的断裂情况,我们导出了一个适合计算表面裂纹断裂应力的公式,在此基础上还推荐了一种预计表面裂纹断裂应力的简便方法。 相似文献
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北京首都机场扩建工程2004年4月开工,计划2007年底全部竣工,工程任务重,工期紧迫。而T3A、T3B航站楼工程量大、工序多、工期长,是整个扩建工程的重中之重,确保两楼工程的顺利实施是当务之急。T3A、T3B、捷运通道的相继开工切断了航站楼的东西联络通道,作为T3A、T3B之间的交通主干路之一的10、11、12号滑行道桥的施工则需打破常规、在确保工程质量的前提下,加快施工进度,确保东西交通要道的畅通。 相似文献
9.
首先对机场水泥混凝土道面的各种裂缝做了分类与特征分析,进而对道面施工中可能产生的板面裂缝的成因进行分析和提出预防的技术措施。 相似文献
10.
一、机场道面水泥混凝土浇筑施工中裂缝和断板的产生原因
在高温条件下跑道混凝土裂缝断板产生的原因主要有以下几条:
1.温度变化
道面混凝土施工时,外界气温的变化影响是非常明显的,因为白天气温越高,混凝土的浇筑温度也越高,而夜里温度下降,就增加了混凝土的降温幅度,特别是在气温骤降时,会大大增加外层混凝土与内部混凝土的温度梯度,这是道面混凝土产生断板的一个重要原因。 相似文献