全文获取类型
收费全文 | 1324篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
航空 | 808篇 |
航天技术 | 92篇 |
综合类 | 247篇 |
航天 | 228篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1375条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在Aleniw马可波罗系统中的雷达数据处理器(RDP)是雷达终端的主用设备,它的操作系统及应用程序存于硬盘之上。由于该设备的专用性较强,同时缺乏其硬盘维护,制作的相应资料,给维护人员带来了一定的困难。本文着重介绍该硬盘的详细制作方法和步骤,供各位同行参考。 相似文献
3.
放眼世界,近一二十年间,以美国和欧洲的航空公司为代表的支线航空蓬勃发展。在美国,1978-1998年的20年期间,支线航空年旅客运输量从1100万人增加到7100万人,年均增长率接近10%。在欧洲,1992年-1998年欧洲支线航空旅客运输量的增长率一直保持在13%-16%。如1996年,支线航空旅客运输量的增长率为12.6%,承运的旅客超过了5000万人次。相比之下,我国支线航空运输的发展状况怎样?我们从探讨支线航空运输界定标准开始,对中国支线航空运输状况进行相关实证分析,以期对中国支线航空运输发展进行一些理性思考。支线航空运输的界定1.支线航空… 相似文献
4.
5.
6.
7.
助航灯光系统是机场飞行区重要的目视助航设施,俗称是飞行员的眼睛,在飞行安全中起着至关重要的作用。保证助航灯光安全运行,是灯光管理者和维护人员的基本职责。如何保证,怎样管理,那些环节属于关键部位,笔者根据自己的认识与实践进行简单的分析,谈一些粗浅的看法,供同行参考。 相似文献
8.
9.
10.
飞机机轮是飞机必不可少的重要部件,对飞机机轮维护质量的好坏和使用方法正确与否直接影响飞机和人员的安全以及经济效益。笔者所在工厂执管的 B757飞机有一时期更换机轮较多,其中许多换下的轮子只有很小面积的局部磨损见线、偏磨。这既增加了维护(修)工作量也造成航材浪费,增加了航材库存量和周转量及翻修费用。导致轮胎偏磨的原因一般有以下四个方面:(1)轮胎本身的质量问题;(2)使用方法,如刹车压力(减速 相似文献