飞机可修理零备件索赔管理初探

飞机零备件制造厂和维修厂对其产品和维修都有一定时间的质量保证,对于在保证期内出现的质量问题,如能证明系因厂家材料、工艺或设计原因引起,均可提出索赔,厂家应免费将零备件恢复至可用状态或补偿相关损失。按索赔对象可分为针对产品质量问题向制造厂的索赔和针对维修质量问题向维修厂的索赔。     

“海虎”发射战雷与“剑龙”维修厂首次开放

台海军在经过多次战雷射击失败后，逐渐摸索出成功发射战雷的战技。9月6日在小琉球溪南方海域实施战雷射击测验，主要目的是验证“剑龙”级潜艇战斗系统攻击能力，以及验收官兵实际发射与操控战雷的能力。由于2003年在“汉光”19号演习中，台海军首次射击战雷结果失利，战雷因导线断裂而漂流至宜兰壮围海边，2个月后的补测战雷再度脱靶而不知去向，一直到当日下午的补测才顺利击中目标。2004年“汉光”20号演习，台海军再度发射战雷顺利击沉靶舰，2005年9月6日的战友雷试射是台海军第5次发射战雷。[编者按]     

南方航大连分公司完成首架A319飞机3C检

日前，南方航大连分公司维修厂承修的空客A319飞机3C检工作宣告顺利结束。这是南方航大连分公司维修厂自今年获得适航部门批准空客A321／319飞机3C检维修项目以来承担的首架A319飞机3C检工作。据悉，空客A321／319飞机1C／2C／3C检工作的顺利实施，每年可为南方航大连分公司节省数百万元的运营成本，而且可有效减少飞机的停场时间，提高飞机可用率。     

用精益方法为维修企业“瘦身”

随着MRO市场环境的变化,其效率低、成本高、缺乏灵活性等问题日益突显.随着经济状况的恶化,改善经营状况势在必行,而精益方法成为解决此类问题的最根本途径.     

四川斯奈克玛为CFM56发动机提供OEM服务

位于成都双流国际机场的四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司(SSAMC)是国内第一家致力于CFM56系列发动机专业维修的中外合资企业(两大股东分别为中国国际航空公司和法国斯奈克玛服务公司).四川斯奈克玛在国内率先获得CAAC维修许可(D.4302),美国 FAA维修许可(UQNY034X)以及欧洲EASA维修许可(EASA.145.0289)批准.