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1.
1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…  相似文献   
2.
当前,中国经济增速放缓,开展大宗商品经营压力普遍增大,深层次矛盾和问题不断显现,在此大背景下,企业经营安全面临着更为严峻的考验。本文提出一类国有企业大宗商品经营风险防范与应对的策略措施,为国有商贸流通企业,特别是以资源优化配置,增强企业资源实力为目 的开展大宗商品经营活动的航空油料保障企业及航空公司提供经营风险防控参考。  相似文献   
3.
该文以美国汉胜公司螺旋桨事业部运营为例,应用六个西格玛对质量的新定义原理,重新审视其运营与服务质量问题,并结合Mike J.Harry理论来分析美国汉胜公司螺旋桨事业部在生产服务及运营管理中,应该如何应用质量新定义的概念进一步完善质量管理体系.  相似文献   
4.
5.
保险业竞争日趋激烈,而保险资金现有的运用率低、规模小、渠道狭窄等问题都加剧了保险业的经营风险,降低了它的竞争能力。为了使保险投资业有一个更好的发展,应创造一个良好的外部环境,完善金融市场,加强保险业的监管,拓宽保险业资金运用渠道。  相似文献   
6.
《中国民用航空》2002,(9):39-40
从去年以来,民航各项改革不断向前推进,空管体制改革、航空公司和服务保障集团改革也将全面展开,作为中西部地区机场来说,随着国家扩大内需及发展旅游业政策的全面启动,面临着机遇和挑战,那么应怎样抓住国家促进消费的有利契机,适应机场改革的新形势,在经营管理上有所突破呢?一、中西部地区机场的优势2000年我国航班使用机场139个,其中大部分机场分布中西部地区,约达80余个,这些机场从改革开放以来,有了长足的发展,产业规模不断扩大,产业地位日益增强,尤其是随着人们生活  相似文献   
7.
前言 企业是指以赢利为目的的法人或者非法人组织。在现实社会中,这种法人或者非法人组织是风险的集合体,其与风险是如影随形、须臾不离的。从企业产生、经营到消亡过程的角度来看,其每一个环节都具有风险,如在企业申请注册成立时即存在着申请主体是否合法、经营行业是否得到批准、注册资金来源是否合法、应当披露的信息是否进行披露等成立风险;在持续经营中存在着财务、投资、合同、侵权等各式各样的经营风险;  相似文献   
8.
1997年夏季爆发的亚洲金融危机给我国金融界敲响了警钟,使人们对金融安全、经济安全以及国家安全之间的关系有了新的认识。长期以来,由于历史性、政策性等原因,我国商业银行的不良资产居高不下,这已引起社会各界的普遍关注。如何有效地防范和化解我国商业银行所面临的经营风险,提高我国商业银行的信贷资产质量,是我国金融界乃至经济界正在讨论的重大问题之一,基于此,本文便试图对这一问题作一些粗浅的探讨。  相似文献   
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