机场水泥混凝土道面接缝密封处理工艺设计的重要性分析

机场水泥混凝土道面的特点之一是接缝多，这些接缝增加了施工、维护的复杂性，又是混凝土道面的薄弱环节，易引起板边、板角破坏。如不对混凝土道面接缝进行密封处理或处理不当，混凝土道面会产生许多不良后果，以至于影响机场道面的正常使用。一般情况下，道面接缝密封出了问题，人们往往只是从施工或缝料质量等方面查找的原因，却忽视了接缝密封工艺设计的缺陷。作曾参与了阿克苏、乌鲁木齐等机场水泥混凝土道面接缝密封施工工作，现就如何在设计中处理好接缝的密封谈几点体会。     

砼路面裂缝的修补

用一种聚合物胶结料和集料组成的聚合物砼修补砼路面，修补后的裂缝大部分处于良好或尚好状态。开发了有效的砼路面修补技术。     

磷石膏基碾压砼

磷石膏作为建筑材料最有效的作用就是用于碾压砼中，磷石膏不会影响砼强度，其干缩补偿作用限制了裂缝的发生。     

金属基复合材料的激光辊轧成形技术

本文介绍了日本二十一世纪复合材料研究开发集团最新推出的纤维增强金属基复合材料薄板的激光辊轧成形技术;着重探讨了成形技术中的主要影响因素及成形条件对成形后金属基复合材料特性的影响。     

水泥混凝土道面温度应力及板的分块尺寸分析

本文首先对威斯特卡德计算温度翘曲应力方法与有限元方法进行了对比研究。其次运用温度翘曲应力有限元程序ｃｔ０５计算了水泥混凝土道面的温度翘曲应力，得到了温度翘曲应力与水泥混凝土道面不同基层材料参数间的相互关系。     

超高分子量聚乙烯纤维性能及其应用

文中介绍了新型超高分子量聚乙烯纤维的性能。该纤维是目前世界上达到工业化生产的几种合成纤维中具有最高强质比的纤维。它有众多的优越的物理机械性能、耐光性能和高能量 吸收性能，因此受到高度重视。文中还介绍了该纤维在高科技领域中的应用前景。     

我国《钢纤维混凝土》标准的编制要求

本文主要阐明国家建设部新颁发实施的我国首部《钢纤维混凝土》标准的编制目的、依据以及主要内容，并对该标准中的主要问题作了必要的说明。     

纤维增强复合材料电子束固化工艺

纤维增强复合材料电子束固化工艺采用电子加速器给电子以足够的能量使树脂体系发生交联反应而固化。该工艺不需要热压罐，可在室温下固化，从而降低模具费用，节省能源，减小制品中的热应力，制品综合性能好，是纤维增强复合材料低成本生产的一种新颖方法。电子束固化的基本条件是要有可被电子束固化的树脂体系和电子加速器，该方法已被用来生产大型空间运载器的结构部件。