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1.
客流密度是影响地铁列车客室内热舒适性环境的重要因素,传统的地铁列车客室温度控制主要是根据UIC-553标准,以室内外温差作为控制核心.本文通过构建全尺寸地铁列车客室-乘客-空调送风耦合的一体化模型,利用实车试验与数值模拟相结合的方法,对地铁列车客室内的热舒适性展开研究.探讨客流密度对地铁列车客室内热舒适环境的影响规律以及不同客流密度下客室平均温度与空调送风温度之间的关系,得到了不同客流密度下能满足人体热舒适性体验的空调送风温度,提出了一种基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型.  相似文献   
2.
首先分析GPS接受器输出信息的格式,然后介绍.NET2.0 SerialPort类的使用.在此基础上,基于VS.NET 2005平台开发一个GPS组件.给出了必要的过程和重要的代码.该组件在导航、无线监测系统中具有重要的作用.  相似文献   
3.
《航空计测技术》2007,27(B11):M0002-M0002
[清洗空调的必要性]按照国家卫生部门文件要求,企事业单位的中央空调系统每两年建议清洗一次。风道展开面积每平方米灰尘超过20克则强令清洗。[第一段]  相似文献   
4.
周权 《机场建设》2005,(3):53-56
应用程序经常调用其他组件,如:应用程序所在的操作系统、数据库、可重复使用的函数库、INTERNET服务(例:DNS)、WEB服务等。通过使用最合适的安全组件、传递合法的数据、确认数据被准确地转换、检查返回值和例外,以及保护数据在应用程序和组件间交换,解释如何防止攻击利用这些对其他组件的调用。  相似文献   
5.
陀螺框架组件真空钎焊宝成通用电子公司高级工程师  王传书陀螺框架组件是陀螺的关键部件。它的形状复杂,要求焊接精度高、气密性严(漏率小于10-6Pa·L/s),焊接后,加工余量少,整个形状基本不加工,是一项精密焊接件,见图1。陀螺框架组件是由7项零件拼...  相似文献   
6.
CCD组件是CCD相机能否传输高质量图片的关键,其对工作环境温度的要求非常严格,过高或过低的环境温度都会降低其光电转换的能力;同时,其自身的温度波动过大更会产生热噪声,从而使相机的分辨率降低。文章采用NEVADA和SINDA热分析软件计算分析了用电加热功率补偿来保持CCD片温度水平并减小CCD片温度波动的设计方法的可行性,得出了几种不同功率补偿方案对CCD组件温度波动的影响。并通过一个热平衡模拟试验验证了热分析的正确性。  相似文献   
7.
由于从飞机发动机中引出气流的不稳定流动,对飞机空调系统的精确调节有很大影响。根据气体流动的基本定理,一种适用于小管径、多变量输入输出的可压缩气体管内流动的动态数学模型已在本文推导出,并采用频域和时域方法对数学模型进行了分析。研究结果表明:当气体的入哭喊和波频率上升到一定值时,出口压力将急剧上升。流量的变化对出口压力影响最大。入口温度的变化对出口压力和流量有影响,但入口压力和流量的扰动对出口温度没有  相似文献   
8.
王进 《民航科技》2006,(5):97-99
本文介绍了A320/CFM56—5B发动机火警环路原理,浅谈火警环路故障的排除方法。  相似文献   
9.
以空调制冷故障考核仿真系统为例,介绍空调制冷仿真实验实训系统在国家级试点专业——供热通风与空调工程技术专业教学中的作用。该系统重点解决了空调制冷故障的考核仿真模拟,阐明了仿真技术对于高职高专学生培养的重要性和可行性。仿真实验实训技术在技能型人才培养中将有很大的发展空间。  相似文献   
10.
根据机场指挥信息系统设计和开发工作经验,采用Delphi编程工具开发了基于Client/Server结构的机场信息指挥信息系统,并对系统的可靠性、安全性和功能性等方面进行讨论.  相似文献   
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