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1.
合理有效的气动减阻技术是我国研发运营速度400+?km/h高速列车的过程需展开深入研究的重点内容.首先阐述了高速列车气动阻力的基本分布特征,并针对国外下一代更高速列车的气动减阻技术进行了调研,尤其分析了欧洲、日本和韩国的下一代更高速列车气动减阻技术的特征,总结了国外下一代高速列车气动减阻的关键技术与方法.然后根据列车气动减阻技术实施部位的差异,从列车头型优化以及转向架、受电弓和风挡等局部结构优化两个方面对我国目前高速列车气动减阻技术研究现状进行了分析和梳理,同时归纳了新型气动减阻技术的研究现状.最后在综合国外下一代更高速列车气动减阻技术与我国气动减阻技术研究的基础上,对我国更高速(400+?km/h)列车气动减阻技术中可行性较高且效果明显的发展方向进行了展望与建议,为我国更高速列车气动减阻技术的设计与发展提供有价值的参考. 相似文献
2.
3.
4.
飞行中,通过确定飞机位置,即可判定飞机是否在预定航线上及偏航距离多大。目视飞行中,飞杨位置通常按它附近的地标相关位置确定。对于装备有飞行管理系统(FMS)的飞机,在仪表飞行情况下,通过近程或远程导航传感器传 相似文献
5.
《世界航空航天博览》2006,(3):28-28
埃尔比特系统公司将从以色列空军的F-161机组人员飞行和系统训练器提供航空电子模拟系统,系统包括显示和瞄准头盔(DASH)。任务计算机系统、平显系统,显示处理器和数字地图以及存储管理系统,埃尔比特在训练器开发项目中的份额为1000万美元。公司所开发的航空电子系统将模拟真实的F-16航空电子系统,埃尔比特公司子公司5VR系统公司将提供视频显示器和座舱模拟器。 相似文献
6.
7.
基于X射线探伤机空气比释动能率测量的数学模型,对其测量不确定度进行了评定。 相似文献
8.
上个世纪以来,随着社会经济的迅猛发展和进步,民用航空也日益成为经济发展、社会进步不可或缺的推动力。而随着民用航空飞行量的逐年增加,航空运输对空中交通管理系统在大流量、高密度飞行条件下的安全性、可靠性、有效性等方面也提出了更高的要求。为了满足民航运输业的快速发展,真正确保航空运输的高安全性、高可靠性和高效率的要求,我们必须积极重视作为空中交通管理基础要素之一的空管设备的建设工作,以系统设计、标准先行、科学调整的设备建设理念为空管设备保障奠定坚实的基础。 相似文献
9.
10.
叙述了具有柔性密闭容器的空气弹簧的特点。为满足地面设备某些性能的要求,该弹簧潜力巨大,必将有广泛的应用前景。 相似文献