信息系统中心机房的安全建设及规划管理

通过对禄口机场信息系统中心机房的安全现状的分析,提出中心机房安全建设的总体构想。分析信息系统中心机房安全建设的物理安全、链路安全、网络安全、系统安全、信息安全五部份内容。     

南京禄口国际机场T2航站楼投入营运

<正>经过3年零2个月旳施工建设,南京禄口国际机场二期工程完成了全部任务并通过民航行业验收,于7月12日正式投入运营。由此,禄口机场迎来单跑道运行向双跑道运行的崭新时代。图为7月11日晚22:00,江苏省副省长史和平来到机场AOC了解询问转场情况,并亲自迎接第一架停靠T2航站楼的航班旅客。     

上航撤消南京过夜基地现象浅析

AnAnalysisoftheCancellationoftheNightBase南京禄口国际机场1997年7月1日正式通航后，上海航空公司随即于10月底（冬春季航班）正式在禄口机场设过夜基地，摆放一架波音757／737飞机，旨在进一步拓展南京航空市场的占有率。然而时隔仅二年，上航便撤消了过夜基地。本文从航线布局和运力投放的角度，结合南京航空市场的特点，就这一现象做些简析，希望对今后运输生产有所借鉴。一、设基地前的经营状况上海航空公司是国内成立较早的一家地方航空公司，1986年起便开始经营北京—南京—北京（156／5航班）的广州—南京—广州（365／5航班）…     

禄口机场专用移动通信网的技术现状及其发展思考

本文介绍了禄口机场移动通信网的技术现状.并结合民航通信网的发展提出了机场下一步发展集群专用移动通信应当考虑的技术问题。     

南京禄口国际机场跨入国际卫生机场行列

2005年4月3日，南京禄口国际机场一次性通过世界卫生组织（WHO）的验收，正式成为中国大陆40多个对外开放航空港中继深圳黄田、北京首都、上海浦东机场之后，与海口美兰机场同批跨入国际卫生机场行列。这是禄口机场履行《国际卫生条例》，贯彻科学发展观，进一步改善江苏投资环境，促进经济发展的重要成果。     

南京禄口国际机场食品卫生监督技术报告

南京禄口国际机场内共有19家从事食品生产经营的企业，其中包括航空配餐企业、涉外的宾馆酒店、航站楼旅客餐厅、员工餐厅以及出售定型包装食品的商店。所有食品生产经营单位均获得检验检疫机构颁发的卫生许可证，并接受检验检疫机构的卫生监督。禄口机场现有食品从业人员549人，在检验检疫机构的监督管理下，均持有效的健康证，并接受卫生知识培训，合格后方可上岗。     

南京禄口国际机场鼠形动物及体表寄生虫监测与控制技术报告

2002年～2004年我局对南京禄口国际机场鼠形动物进行系统监测，采用夹日法共捕获鼠形动物376只。通过3年综合预防控制，禄口机场的鼠密度逐年下降，2002年为0．75％，2004年为0．28％，达到了国家控制标准1％以下的要求，现将有关情况报告如下。     

南京禄口机场全面加强场道管理

南京禄口国际机场投入使用已8年，随着时间的推移，受自然条件、飞机荷载的频繁冲击等因素影响，机场场道异常情况开始出现，尤其是道面轻、中度破损还呈逐年增多的趋势，特别在今年2月20日，因为机场场道破损造成机场关闭，虽然机场建设管理部门进行及时抢修，还是造成十几个航班延误，大量旅客滞留机场，给机场正常保障增加很多困难，也给机场带来不小的负面影响。