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1.
航空发动机波瓣形轴承加工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
波瓣形轴承是中小型航空涡轮发动机的关键零件,主要用来解决航空发动机在高速工作情况下出现的轻载打滑问题。针对这种轴承的外圈波瓣形滚道的加工情况,提出了一个采用直线电机直接驱动进行数控磨削的加工方案,解决了加工的关键技术问题。该方法已用于某型号航空发动机主轴轴承的加工,效果良好。  相似文献   
2.
在生产实践中总结出一种提高难加工材料磨削效率的方法——将砂轮修成不等分的间隙槽。介绍了将砂轮修成不等分间隙槽的制作过程,以及在生产应用中的使用效果。  相似文献   
3.
本文从磨削力、磨削温度、金属去除量、砂轮磨损形态、磨削方式以及工件表面形貌等多方面考察研究了树脂结合剂CBN砂轮在缓进磨削钛合金中的应用,并将其普通碳化硅砂轮的磨削性能作了对比,实验结果显示,在缓进磨削中,CBN轮的磨削性能确实明显优于碳化硅砂轮。CBN砂轮磨削时的力,温度值均较SiC砂轮磨时要低,砂轮磨损速度远远低于SiC砂轮,磨削表面纹理也优于SiC砂轮。CBN砂轮缓磨钛合金时能长期保持锋利用  相似文献   
4.
提出一种采用直线电机,直接驱动弹性刀架做往复运动的微位移进给机构磨削高精度异形截面零件的方法。用微型计算机进行数字控制,用陶瓷结合剂CBN砂轮进行磨削加工,对系统的控制方法。CBN砂轮的磨削工艺、砂轮的修整进行了研究,通过对高速防滑三瓣波轴承以及活塞硬靠模的加工实验,得到了较好的轮廓曲线和表面粗糙度.  相似文献   
5.
就CBN砂轮表面状态,磨削参数及磨削液对磨削表面粗糙度的影响进行了研究,并提出了改善CBN砂轮磨削表面粗糙度的有关措施。  相似文献   
6.
织物洗涤原理   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈剑平  葛凯 《民航科技》2004,(1):67-69,74
本文探讨了织物洗涤的一般原理,分析了洗涤污垢的平衡过程,并对污垢的种类,污垢与织物的结合机理,表面活性剂去污的脱离——卷缩机理以及干洗原理作了初步的探讨。  相似文献   
7.
基于线接触的回转二次曲面加工方法,无需复杂的位置控制,能够加工在轴和离轴回转二次曲面,同时,用同一个刀具可以加工不同类型、参数的回转二次曲面,并且铣磨成形时定位误差和刀具轮廓误差对面形误差的传递系数都小于1。  相似文献   
8.
采用碟形砂轮的面齿轮磨齿方法理论分析   总被引:4,自引:6,他引:4  
为了制造出高精度硬齿面面齿轮和获得抛物线传动误差并提高传动稳定性,提出一种采用碟形砂轮加工面齿轮的磨齿方法.分析了碟形砂轮磨削面齿轮的展成原理和碟形砂轮的运动,根据展成原理推导了碟形砂轮的齿面方程,使用渐开线失配的碟形砂轮和改变砂轮的运动,推导出双向修形面齿轮的齿面方程.建立了双向修形面齿轮和常规渐开线小齿轮啮合的齿面接触分析模型,齿面计算和齿面接触分析实例表明,采用碟形砂轮加工双向修形面齿轮的磨齿方法是可行的,获得了面齿轮抛物线传动误差,避免了边缘接触并提高了传动的稳定性.   相似文献   
9.
本文综述了缓进给强力磨削的优点及存在的问题,概要介绍了国外使用镶块式砂轮进行缓进给强力磨削的工艺方法.  相似文献   
10.
真空感应钎焊单层金刚石砂轮的实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在真空条件下用Ni-Cr合金做钎料进行了钎焊单层金刚石砂轮的实验研究,实现了金刚石与钢基体间的牢固化学冶金结合。通过扫描电镜X射线能谱,结合X射线衍射结构分析,发现Ni-Cr合金中的Cr原子与金刚石表面的碳原子反应生成稳定连续的Cr3C2膜,在钢基体结合界面上生成(FexCry)C,这是实现合金层与金刚石及钢基体之间都有较高结合强度的主要因素。通过磨削实验验证了金刚石确实有较高的把持强度。  相似文献   
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