提高空难生存率的技术措施

为了产业的发展，在提高航空安全性问题上，航空业始终在安全措施的可行性与有效性之间寻求某种平衡。如何进一步提高空难发生后的生存率，有时候航空界还在向汽车业学习。     

关于对A320机型风挡增加主动更换时限的工程分析

对A320机型风挡损伤类型及发生原因进行分析,利用风挡损伤数据、装机数据,采用极大似然估计法确定了风挡主动更换时限。     

运输机水上迫降和适航验证技术的发展

为了提高民用飞机水上迫降后机上乘员的生存率,需要进行相应的水上迫降设计并完成适航验证。本文回顾了水上迫降适航验证技术的发展,介绍了近些年出现的一些新的验证方法。     

提高飞行事故的生存率

虽然航空运输已经被公认为是最安全的运输方式，但是一旦发生事故伤亡率却极高。如何提高飞行事故的生存率已经成为全行业共同关注的热点问题。     

飞行控制技术发展现状与趋势

电传飞控技术正在向多平台应用拓展,综合控制技术已经成为新一代作战飞机飞控技术发展的重点,以光传、无线电传为代表的未来先进控制技术已经进入试验阶段,智能控制技术将为提高飞机任务能力和生存率做出重要贡献。