飞机空中应急放油试飞

应急放油是现代飞机保证飞行安全、提高飞机性能的重要措施，也是新机定型试飞的科目之一。本文主要对某新型飞机应急放油系统的试验结果进行了分析和总结，并将该机应急放油系统和其它飞机进行了对比，认为该机应急放油系统的设计较为合理。最后对新机进行应急放油试飞提出了几点建议。     

2000年世界民航十大新闻

一、航油价格上涨创９年来新高Ａｉｒ Ｏｉｌ Ｐｕｃｅ Ｈｉｔｓ Ｎｉｎｅ－ｙｅａｒ Ｈｉｇｈ ２０００年２月以来，全世界飞机燃油价格不 断上涨，一度创下 ９年来新高。但是全球航 空公司对这一不利情况反映却大不相同。 在亚洲，一些航空公司由于不注重以期货 避险而纷纷遭受损失，而大部分欧美航空 公司由于及时采取措施控制成本因而所受 影响不大。二、阿富汗航空公司飞机遭劫持Ａ Ｆｌｉｇｈｔ ｏｆ ａｎ Ａｆｇｈａｎｉｓｔａｎ Ａｉｒｌｉｎｅｓ Ｈｕａｃｋｅｄ ２月６日，阿富汗阿里纳航空公司一架从莫斯科起飞的Ｂ７２７遭到劫持…     

飞机燃油油量测量及姿态误差修正方法

提出了一种基于 CAD技术的航空燃油油量实时测量方法。采用三维实体造型技术 ,建立了某飞机机翼油箱模型 ,利用油量传感器的输出值及飞机姿态信息 ,对燃油油量进行实时测量及姿态误差修正。     

关于JJ7P飞机燃油系统输油能力的静态测量研究

本文就ＪＪ７Ｐ飞机燃油系统输油能力的静态测量，对燃油系统输油能力，影响输油能力的因素，输油能力好坏对于飞机和发动机的影响，输油能力的测量原理、测量方法、测量参数、测试点、输油时机、信号指示、结果分析等一系列问题，进行了较深入细致的讨论和研究。对该型飞机燃油系统实际输油能力，给出了切实的评价。     

旅游饭店客房价格策略分析

从旅游饭店客房价格策略的现状入手，通过对现行的旅游饭店价格策略存在的定位不合理、价格过高、无序竞争、恶性削价等问题的分析，揭示了旅游饭店客房价格策略必须以价值为基础、以市场供求为依据，客房产品的价值决定市场成交价格，强调饭店客房产品竞争的关键是服务竞争，制定饭店客房价格策略首先要注重价值，抓好服务质量，体现“物其所值”，真正做到“价”与“值”相符。     

航空运价的弹性分析

本文运用价格的弹性理论,分析中国民航三次调整运价的客票价弹性,客观地评价调整运价所产生的结果,从中得出中国航空运输存在的三类市场,及低弹性需求等结论,对今后合理调整运价具有重要的参考价值。     

在中国大陆空域实施侧向偏置程序的探讨

自今年11月22日零时起,中国大陆将实施8400米以上高度层缩小垂直间隔,由原来的600米垂直间隔缩小为300米,可用飞行高度层增加了6个,空域容量增加87%。在不改变现有空域、航路航线划设的前提下,大大缓解了高空空域拥挤状况,并且能更好地为航空公司提供最优巡航高度层,节省燃油消耗,符合国家提倡的节能减排政策。     

国内要闻 2009年1月1日-31日

▲1月1日,民航大连空管站新一代自动观测系统(MIDASIV)正式投入使用。▲1月4日,民航局运输司公布2008年各航空公司"五率"积分排名。▲1月6日,2009年全国民航工作会议在北京召开。▲1月7日,国泰航空宣布,截至2008年底燃油套期保值浮亏76亿港元,实际亏损3亿港元。