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1.
在Aleniw马可波罗系统中的雷达数据处理器(RDP)是雷达终端的主用设备,它的操作系统及应用程序存于硬盘之上。由于该设备的专用性较强,同时缺乏其硬盘维护,制作的相应资料,给维护人员带来了一定的困难。本文着重介绍该硬盘的详细制作方法和步骤,供各位同行参考。  相似文献   
2.
作为民航总局空管局今年的重点工作之一,全国空管设备维护维修检查工作,近期已经完成了地区白查阶段任务。白查期间,全国109个相关单位对1600余部大中型通讯导航设备进行了重点检查,为飞行安全和空中交通管理工作的安全实施提供了强有力的保障。  相似文献   
3.
4.
5.
《飞机工程》2005,(3):12-12
波音787梦想飞机团队成员2005年9月聚集在一起,庆祝全新波音飞机确认构型工作的圆满完成。这一里程碑标志着787项目协作研发阶段的结束和详细设计工作的全面展开。  相似文献   
6.
7.
车庆民 《民航科技》2004,(3):60-60,64
助航灯光系统是机场飞行区重要的目视助航设施,俗称是飞行员的眼睛,在飞行安全中起着至关重要的作用。保证助航灯光安全运行,是灯光管理者和维护人员的基本职责。如何保证,怎样管理,那些环节属于关键部位,笔者根据自己的认识与实践进行简单的分析,谈一些粗浅的看法,供同行参考。  相似文献   
8.
据美国导弹防御局(MDA)一位官员透露,五角大楼关于明年机载激光器计划的五亿四千九百万美元的预算请求,已被提议削减两亿五千万美元。如此一来,对这一未来系统的关键验证试验,可能要推迟3年左右。这项验证试验将用经过改装的配备有高功率激光器的波音747飞机来进行,目的在于击落一枚靶弹。而当前该试验预定在2009年进行。但是,如果众议院武装部队委员会这一建议变成法律的话,那么,导弹防御局及其波音领导的机载激光器缔约团队,将无法实现原定的时间表。  相似文献   
9.
10.
飞机机轮是飞机必不可少的重要部件,对飞机机轮维护质量的好坏和使用方法正确与否直接影响飞机和人员的安全以及经济效益。笔者所在工厂执管的 B757飞机有一时期更换机轮较多,其中许多换下的轮子只有很小面积的局部磨损见线、偏磨。这既增加了维护(修)工作量也造成航材浪费,增加了航材库存量和周转量及翻修费用。导致轮胎偏磨的原因一般有以下四个方面:(1)轮胎本身的质量问题;(2)使用方法,如刹车压力(减速  相似文献   
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