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1.
2.
在市场经济条件下,航空运输企业要在市场竞争中生存和发展,民航经营者就必须了解市场、研究市场,遵循市场经济规律。特别是民航运输具有跨国经营的特点,直接参与世界航空运输市场的竞争,因此,学习市场经济理论,掌握市场经济运行规律,成为民航企业经营者的紧迫课题,本文仅就运用弹性理论,提高经营决策水平谈点粗浅看法。  相似文献   
3.
《中国民用航空》2009,(1):47-47
2009年1月4日,民用航空局运输司公布了去年各客运航空公司的”五率”积分。综合排名第一的是重庆航空公司,总分为94分;海航名列倒数第一.总分为66分。排在第二名的是春秋航空.总分为92分;排在倒数第二名的是华夏航空公司,总分为69分。国航、南航、东航分别排在第五名、第七名、第八名。  相似文献   
4.
《中国民用航空》2009,(5):31-33
全球经济低迷给民航业带来了挑战,但从长期来看,对于所有产业部门而言,中国都是重要的、快速发展的市场。中国是北美地区以外最大的民用飞机市场,据行业预测,未来20年,中国对新型喷气式运输机的需求量将超过3700架,价值高达3900亿美元(2.7万亿元人民币),约占全球需求总量的12%。不仅如此,对航空公司、基础设施相关企业、服务供应商和通用航空制造商而言,中国市场的重要性也与日俱增。  相似文献   
5.
《空中交通管理》2007,(9):I0004-I0004
7月26日,民航西南地区空管体制改革大会在成都召开,民航总局纪委书记严智泽、总局空管局局长苏兰根以及民航西南地区管理局局  相似文献   
6.
《航空科学技术》2006,(2):15-15
通用航空是民用航空的重要组成部分。它不仅能够直接为经济和社会发展服务,在抢险救灾、测绘制图、资源勘探、增产粮棉、保护森林、绿化荒山、治理沙漠等方面也具有机动灵活、快速高效的功能和特点,更起着地面机械和人工作业不可替代的作用。通用航空中飞行驾驶执照培训也是培养飞行员的摇篮,它对航空运输发展起到了有力的人才支持作用。同时通用航空对于普及航空知识,发展旅游观光和航空制造业也有极大的推动作用。可以说,通用航空的发展带来了新的市场和机遇。不同国家、不同经济环境和政治制度等方面的差异,使得通用航空的发展形式、内容…  相似文献   
7.
信息资源的开发是一项技术、资金密集型的建设工程,企业信息化是集计算机、通信和信息为一体的庞大工程.不少人认为:计算机和通信技术很难,而信息收集、信息库建设没有什么技术,似乎网络建起来,信息公路开通了,信息自然会在“公路”上跑。其实,这是很片面的,计算机和通信网络的技术固然高深,但从技术上讲,已基本解决。民航引进了多套大型计算机系统,并在全国范围内建设了两套数据交换网,以满足民航业务信息交换  相似文献   
8.
叙述了国际民用航空发动机维修市场的发展趋势、战略以及将遇到的挑战。重点对国内维修市场进行了分析并针对该市场所面临的困难和问题提出了建议,为即将进入航空维修业的企业提供了较为实用的参考依据。  相似文献   
9.
民用航空技术的飞速发展使目前以中小范围为主的区域管制向大规模、超大规模的区域管制发展过渡成为可能。目前,国内北京、上海、广州三大区域管制中心正抓紧  相似文献   
10.
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