全文获取类型
收费全文 | 1672篇 |
免费 | 38篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
航空 | 1156篇 |
航天技术 | 76篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 371篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1714条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
在市场经济条件下,航空运输企业要在市场竞争中生存和发展,民航经营者就必须了解市场、研究市场,遵循市场经济规律。特别是民航运输具有跨国经营的特点,直接参与世界航空运输市场的竞争,因此,学习市场经济理论,掌握市场经济运行规律,成为民航企业经营者的紧迫课题,本文仅就运用弹性理论,提高经营决策水平谈点粗浅看法。 相似文献
3.
4.
6.
随着三大航空集团的重组和政府对民航经济管理政策的逐步放宽,航空公司将获得越来越自由的自主经营权,民航的市场化程度将进一步提高,航空公司之间的竞争会越来越激烈,因此深入了解民航运输市场的特点,包括市场组成、规模和成长性、产业生命周期、行业集中度和市场竞争等,从市场的角度来看待自身的经营问题,是当前航空公司应该予以特别关注的。一、中国民航运输市场的特性1.中国民航运输业正处于成长期产业生命周期一般分为导入期、成长期、成熟期和衰退期。中国民航运输业正处于快速发展的成长期(见图1),处于此阶段市场份额的增长… 相似文献
7.
8.
信息资源的开发是一项技术、资金密集型的建设工程,企业信息化是集计算机、通信和信息为一体的庞大工程.不少人认为:计算机和通信技术很难,而信息收集、信息库建设没有什么技术,似乎网络建起来,信息公路开通了,信息自然会在“公路”上跑。其实,这是很片面的,计算机和通信网络的技术固然高深,但从技术上讲,已基本解决。民航引进了多套大型计算机系统,并在全国范围内建设了两套数据交换网,以满足民航业务信息交换 相似文献
9.
叙述了国际民用航空发动机维修市场的发展趋势、战略以及将遇到的挑战。重点对国内维修市场进行了分析并针对该市场所面临的困难和问题提出了建议,为即将进入航空维修业的企业提供了较为实用的参考依据。 相似文献
10.
民用航空技术的飞速发展使目前以中小范围为主的区域管制向大规模、超大规模的区域管制发展过渡成为可能。目前,国内北京、上海、广州三大区域管制中心正抓紧 相似文献