桃仙机场低云的气候特点

本文针对沈阳桃仙国际机场的局地低云天气状况，分析了低云形成的主要天气系统，并着重阐述了积雨云、浓积云、低碎云的气候特点和形成规律，及其低云对飞行造成的影响。     

对桃仙机场雷暴的研究分析

本文通过对桃仙机场1989-2004年（6-8月）雷暴资料的统计分析，总结了雷暴的气候特征，概括了桃仙机场产生雷暴的7种天气形势，为雷暴预报提供基本资料。     

沈阳地区强降水的天气预报

沈阳地区的强降水主要集中在7、8月，据统计，7、8月份的强降水占全部强降水数的95．7％。夏季暴雨是危及桃仙机场飞行和地面设施安全的灾害性天气之一，飞机在降水中飞行时能见度急剧转坏，还可能发生飞机积冰严重时危及飞行安全。降水后跑道湿滑尤其在发生强降水后，飞机易发生滑水现象而影响飞机的起飞和降落。     

创新谋发展，空中铸坦途——记东北空管局沈阳运行中心塔台管制室

东北空管局沈阳运行中心塔台管制室承担着沈阳地区桃仙机场塔台、地面和进近范围内的空中交通管制任务,现有管制人员24名,平均年龄30岁。就是这样一支年轻的管制员队伍,却创造了连续145个月无差错,成功处置了近     

基于泊松分布的沈阳桃仙机场夏季暴雨概率特征分析

本文利用沈阳桃仙机场1990～2020年共31年的夏季逐日降水数据,统计得到本场夏季暴雨分布特征及频次特征,利用Poisson分布函数,初步建立本场夏季暴雨概率分布模型。结果表明：本场8月出现暴雨的概率最大;有34.8%的暴雨天气影响能见度降至1 500 m以下;有一半暴雨与雷暴相伴出现;暴雨持续时间较长;降水量集中在55～84.5 mm;Poisson分布能较好地描述本场夏季暴雨频次的分布特征;本场每年出现1次暴雨的概率最大。