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在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料,一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以,在有限的条件下,以大型机场为中心,发挥大型机场气象设备完善的优势,利用信息网络的特点,对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标,讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络,并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。 相似文献
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长期以来,亚太市场的涡桨飞机市场主要由ATR公司占领,而庞巴迪公司在这一市场上并不顺利。自2005年起,ATR公司一半以上的销售订单来自于亚太地区,目前亚太地区拥有的ATR飞机占其全球机队总数 相似文献
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作为汉莎技术全球服务网络中的一员,深圳汉莎技术有限公司自建立以来以优质的产品和服务赢得了越来越多航空公司的青睐,并继续致力于为客户创造更灵活的世界. 相似文献
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2013年对于DMG和MORI SEIKI是具有历史意义的一年,年初两家机床行业巨头启动了在中国的业务运作。作为中国的DMG/MORI SEIKI,在4月22~27日的CIMT2013展会期间欢庆了其首次亮相,在1800多m2的展台上展示了33个高科技展品,其中包括8台亚洲首发和6台中国首发以及即将投产于上海工厂和天津工厂的本地化生产的2台机床。一系列来自DMG/MORI SEIKI的技术结晶为用户带来了最具价值的品牌体验。 相似文献
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6月15日,港龙航空公司在北京东方君悦酒店举行成立20周年庆典活动.会上港龙航空业务总裁董立均先生表示:“中国内地市场是全球增长最快的航空市场之一,我们将在未来力拓内地航运市场,同时会将触角进一步延伸到海外市场.” 相似文献
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航空联盟的发展历程回顾及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前,航空公司争相加入国际航空战略联盟,以便获得竞争优势。对于航空公司来说,加入国际航空公司战略联盟,可以实现无缝隙服务网络的延伸、增加客源、削减成本、提高服务质量以及获得市场竞争优势。 相似文献