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1.
中国飞机强度研究所振动研究室主要从事飞机结构最新动力学分析方法和动强度试验技术研究。该室由六个专业组组成,拥有40名技术人员,其中工程师10名,高级工程师19名,研究员4名。各专业组情况如下。 相似文献
2.
3.
4.
针对一类非线性动力学系统,本文推导出二次型性能指标下的微分对策解,由此得到一组含有非线性因素的最环风模型,这一模型特别适用于研究作空间机动飞行的飞机受外界环境扰动的灵敏性问题。最后考察了这一变化风场对飞机突防航迹非线性解耦跟踪的影响。 相似文献
5.
刘勇谋 《燃气涡轮试验与研究》1992,(3):32-36
本利用图论这一数学工具,针对航空发动机附件传动系统设计中的实际问题,提出了一种新的分析方法-发动机附件传动系统图论分析法。实践证明,这是一种切实可行的方法。 相似文献
6.
7.
航行情报是直接为保证航空器安全、正点、效率和效益所提供的必需的航行资料。国际民航公约附件十五规定:每一个缔约国应提供航行情报资料服务。航行情报资料的提供不是一般的资料供给,它是某种信息的传递和报道,以及对这些信息进行分析研究的成果,根据情报编写成完整系统的资料,供飞行人员、航空技术单位组织和实施飞行,及从事与保证飞行安 相似文献
8.
杨惠 《中国民航学院学报》1994,(2):85-89
本文就《法学概论》课堂教学的优良模式──案例分析法提出了自己的看法。文章指出案例分析法不失为《法学概论》教学中行之有效、最具特色的优选教学法。紧接着结合教学实践分析了案例教学在《法学概论》教学中表现出的明显优势。鉴于案例教学的关键在于运用案例,文章又着重强调了在案例教学中应特别注意案例的精炼、准确和新颖,如果忽略了这一点,案例分析法不仅无助于教学,反而会产生不良后果。影响正常教学。 相似文献
9.
在空中交通管制中,管制员的失误是导致危险接近、碰撞的关键因素之一,就量化管制员因素对飞行安全的影响进行了探讨。从管制员因素出发,提出了影响飞行安全的ATC(air traffic controller)指令、精神面貌和管制技能等3个子因素.然后利用层次分析法和物元分析理论确定各因素的权重,最后利用模糊综合评判方法,量化了管制员因素对飞行安全的影响,并用实例进行了验证。 相似文献