始于观念的企业核心价值观

美国学者威廉·詹姆斯这样说过：“人的思想是万物之因。你播种一种观念，就收获一种行为；你播种一种行为，就收获一种习惯；你播种一种习惯，就收获一种性格；你播种一种性格，就收获一种命运。总之，一切都始于你的观念。”     

西北地区的飞播造林

西北地区飞播造林工作起始于。1958年，经过十多年的试验和摸索，从80年代初转入规模生产。西北航空公司主要承担陕、甘、宁、青四省（区）通用航空任务，其中飞播造林占有相当大的比重。截止目前，西北航陕西、甘肃、青海、宁夏等省（区）的78个县（市）飞播造林种草12300多架     

飞机播种造林导航作业技术探讨

一、飞播造林导航作业技术回顾50年代,我国开展了飞机播种造林,40多年来的飞播造林实践证明,利用飞机播种造林是一种多、快、好、省,加速绿化荒山的有效途径。在几十年的飞播造林工作中,机载的喷撒设备,根据地形、土质、植被、水文、气候等条件选择播区,选择最佳播期,选择树种,种籽处理,树种组合     

中南地区飞机播种造林技术的应用与发展

中南地区的飞机播种造林在南方航空（集团）公司（原民航广州管理局）通用航空生产中具有特别重要的地位。1960～1994年，仅南航集团所属各专业飞行部队就为中南各省（区）飞播树种37864架次、51250小时，播种面积达1276万公顷，飞行小时占南航同期通用航空总量的24％，面积为全国飞播面积的60％强。在这些年，南方航空公司经历了摸索一改进一提高一成熟一巩固等不同阶段，到今天已发展到在种子选择、驱忌剂的应用、混播等多方面、多层次技术的成熟和巩固，为飞播造林的顺利进行提供了有力的保证。尤其是在飞播技术的整体改进和林播飞行标准…     

向外太空播种生命

如果其他的行星上没有生命,那就送一点儿去那里。地球的第一次星际远征似乎是一场灾难。在漫长的旅途中,绝大多数的乘客都死于辐射病。当太空船最终抵达目的地时,它一头栽在了一个荒凉的行星表面。密封舱开裂,渗入的外星空气又结果了许多剩下的远征队员。     

中国民航飞播造林的回顾与展望

使用飞机播种造林,是中国民航通用航空的重要项目,在绿化祖国的宏伟事业中,以其独特的优势,发挥了重要作用,取得了辉煌的成绩。我国的飞播造林在规模、树种、地类等方面均居世界先进行列。据统计1958～1995年全国飞播造林3.8亿亩,宜播面积2.97亿亩,成效面积1.19亿亩,占新中国成立以来人工造林面积保存的1/4左右。中国民航累计飞行113000多小时,作业面积3.3亿亩,占全国飞播造林面积的86.8%。现将中国民航飞播造林的发展概况,主要成绩及主要经验和对今后的展望叙述如下。     

播种飞向太空航天梦谱写国防教育赢篇章

10月10日上午，浙江省平湖市航天国防教育“五进活动”启动仪式在平湖市体育场隆重举行。随着“五进活动”的启动，来自中国航天科技集团公司的张履谦、中国航天科工集团公司二院的钟山、中国运载火箭技术研究院的龙乐豪、清华大学的金国藩、昆明物理研究所的苏君红、中国科学院光电技术研究所的姜文汉、北京理工大学的周立伟、