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1.
本文考虑胶层材料的蠕变行为,采用模拟岩层纹理单元的有限元法,分析工程中使用的典型胶接结构的应力场和位移场。数值结果表明,胶层蠕变行为对胶接结构位移和应力场均有较大影响  相似文献   
2.
马赛 《民航科技》2007,(4):81-83
本文通过举例说明结构设计中的一些常见问题,如:基础最低混凝土强度等级、框架柱与填充墙的拉结筋做法、砖混结构角部构造、主次梁交接处钢筋保护层等,探讨正确的处理方法,以提出经济、方便、合理的建议。  相似文献   
3.
复合材料胶接连接工艺   总被引:6,自引:0,他引:6  
文中叙述了胶接工艺应具备的条件,复合材料胶接连接工艺特点和质量控制等内容。  相似文献   
4.
通过理论阐述和Matlab仿真,对某型号发射装置随动系统功率放大器结温高的原因进行了分析;同时结合随动系统所用的IGBT器件的伏一安特性,给出了在主回路中采用并联IGBT降低功率放大器结温的设计方案。  相似文献   
5.
本文根据国外有关资料阐述了螺接结构拧紧力的理论计算方法;列举了计算螺栓预加载荷F_M的实例.  相似文献   
6.
介绍了压气机盘-彭材料的焊接性,焊接接头的力学性能与形式,盘-鼓电子束焊接工艺及尺寸精度测量数据。  相似文献   
7.
子母弹分离过程的数值模拟方法   总被引:5,自引:1,他引:5  
以分区拼接网格数值模拟方法为基础,通过气动方程和弹道方程联立求解数值模拟了子弹从母弹中分离并穿越母弹激波的过程,研究了子母弹干扰流场的气动特性,分析研究了子弹各初始分离状态(如初始抛撒速度、初始姿态角、初始姿态角速度等)对分离过程的影响。  相似文献   
8.
国外民用客机连接技术发展概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
王起 《航空制造技术》1997,(3):21-22,25
介绍了国外民用客机的胶接,机械连接和焊技术技术的特点,应用范围及发展概况。  相似文献   
9.
研究了不同焊接电流下钛合金板胶接点焊接头的A扫描信号和C扫描图像特征,并进行了拉伸-剪切试验。结果表明:通过观察C扫描图像的特征与A扫描信号的变化,能够划分胶接点焊接头的胶层区、热影响区、熔合区、熔核区以及焊接缺陷;随着电流(7~10 k A)的逐渐增大,接头熔核直径呈递增趋势,相应的失效载荷从7 231.5增加到10 939.0 N;当电流为7 k A时,在C扫描图像上反映出飞溅缺陷,此时接头失效载荷远小于没有出现飞溅的接头,可见飞溅降低了胶接点焊接头的拉剪载荷。  相似文献   
10.
复合材料胶接损伤的指数监测方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘国强  肖迎春  李明  贾淑红 《航空学报》2012,33(7):1275-1280
为了监测复合材料胶接损伤,基于主动Lamb波和时频分析,提出了一种复合材料损伤监测的指数法。通过对Lamb波信号进行时频分析,提取波形包络。通过计算得到损伤散射信号,选取对损伤敏感的直达波波包,将此波包在结构出现损伤后的能量变化值与损伤前的能量之比作为损伤指示。该方法不用选择特定的Lamb波模式,解决了Lamb波在复合材料结构中存在的频散、多模式及模式转换给信号分析带来的困难。同时在复合材料胶接的损伤演化试验中,对该方法进行了应用验证研究。结果表明:该方法可以用于复合材料胶接损伤的定性和定量分析。  相似文献   
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