国有集团公司的财务管理

改革开放以来，国有企业改革一直是我国经济体制改革的中心环节。2003年上半年，国务院国有资产监督管理委员会的成立和《企业国有资产监督管理暂行条例》的公布实施，标志着我国国有资产管理体制改革取得了重大进展，在解决国有资产产权最终所有者对产权的约束力与国有资产产权授权经营相关问题上，国资委一系列新政策、新举措的出台，使得国有企业尤其是国资委管理的国有集团公司(以下简称集团公司)面临着改革的空前压力与紧迫感。2004年，国资委将进一步深化对国有资产的监管，在中央企业现代企业制度与法人治理结构的建立与完善、国有资…     

民航维修人员资格授权持续有效性管理

维修人员资质事关民航维修产品的质量和安全,是维修企业日常管理以及适航当局监查工作的重点。如何便捷有效地对维修人员资格授权的持续有效性实施管控,确保维修人员的资质持续符合适航当局和企业质量体系要求,是摆在所有维修企业面前的一个难题。本文从管理工作的实际出发,论述了开创性的维修人员资格授权持续有效性管理理念,以及如何将新的管理理念融入到人员资格授权管理系统的设计中。     

巴航工业与香港商用飞机有限公司签署授权服务中心协议

8月31日,巴西航空工业公司与香港商用飞机有限公司在香港签署了（《授权服务中心协议》,香港商用飞机有限公司正式成为巴航工业在大中华区针对私人喷气机和喷气公务机的首家授权服务中心,预计到2011年11月香港商用飞机有限公司将完成全面部署,为巴航工业世袭1000、莱格赛650和莱格赛600客户提供外场维护和基地维修服务,助力巴航工业巩固其在公务航空市场中的地位。     

山东太古:公务机工程与维修综合服务商

<正>2月13日,山东太古(STAECO)顺利完成了一架豪客4000公务机的客舱内饰全面翻新和机身喷涂工作。这也使其成为了国内首家完成豪客公务机客舱翻新的公司。作为一家专业从事窄体机、支线机和公务机的维修改装公司,山东太古于2010年在国内率先发展公务机维修能力,在陆续取得湾流、庞巴迪、巴航工业等主流公务机的高级定检维修能力以及GE公司CF34系列发动机授权服务站资质后,不断研究和拓展公务     

ASP.NET窗体验证模式及其在用户身份甄别中的应用

本文讨论了基于.NET Framework的网站安全控制方法,重点分析了ASP.NET窗体验证的内部机制,给出了Authentication和Authorization环节的实现方法。     

高效政府：受权委托而不是直接服务

就民航政府部门而言，不论是政企不分时期，还是政企彻底分离之后，其工作效率和服务水平都不是十分令人满意。笔者认为，造成这种现状的深层次原因是政府干了自己干不了或是干不好的事情。因此，改变现状的首要前提就是政府必须更新观念，转变职能。     

浅论机体维修中无损检查人员的培训和授权管理

因其经济性和可靠性,无损检查在民航机体维修中扮演了非常重要的角色。本文从梳理A320机型的NTM和CAAC、FAA适航规章着手,探讨了无损检查人员的培训和授权管理,提出了一些建议,以期提高机体维修中无损检查的效率和质量。     

巴航工业与香港商用飞机有限公司签署授权服务中心协议

8月31日，巴西航空工业公司与香港商用飞机有限公司在香港签署了（《授权服务中心协议》，香港商用飞机有限公司正式成为巴航工业在大中华区针对私人喷气机和喷气公务机的首家授权服务中心，预计到2011年11月香港商用飞机有限公司将完成全面部署，为巴航工业世袭1000、莱格赛650和莱格赛600客户提供外场维护和基地维修服务，助...     

美国2014财年国防授权法对华航天政策增加新规定

2013年12月，美国公布了《2014财年国防授权法））（以下简称“2014国防授权法”）。与美国2013财年国防授权法相比，2014国防授权法在涉华航天政策方面又增加了新的限制性规定。这些新的限制性规定主要体现在2014国防授权法第1602节“外国空间活动”（Foreign Space Activities）的（a）款“与某些外国实体缔结的合同”中。     

北京定时通航技术中心获赛斯纳授权

3月27日,赛斯纳公司与北京定时通用航空技术服务中心正式签约,指定其成为赛斯纳的授权维修中心。该中心隶属于中国民用航空飞行校验中心,可将为赛斯纳"奖状"XLS+、"奖状君主"和"奖状"X