亚太地区未来的航空枢纽：上海浦东国际机场

当今世界已进入航空运输大发展时代，发达国家和新兴工业国的重要经济中心已正纷纷以大型机场装备自己，力争成为新时代的交通枢纽，以适应和推动经济的进一步发展。上海要成为国际经济、金融、贸易中心动之一，实现21世纪现代化国际大都市的战略要求，加快上海浦东新区的发展，更好地为长江三角洲地区、华东地区和长江流域经济发展乃至亚太地区民用航空运输发展服务，必须建设一个与经济和社会发展相适应的具有国际水平的国际枢纽机场。进入90年代以来，上海的经济继续保持了迅速发展的势头。国民生产总值已连续三年保持14％以上的增长速度…     

打造广州现代产业体系的思路与建议

对广州市产业发展现状进行评价,认为其主要问题表现为产业发展方式整体粗放、资源供给紧张、产业发展调节能力差、成熟完备的产业系统尚未形成,等等.进而借用循环经济有关理念,提出广州产业升级的四大思路:资源型向资本型转变、实体经济向真空经济转变、断裂经济向循环经济转变和产业分割向产业整合转变.最后,对广州发展新型现代产业体系提出若干建议:建立常设性机构、完善现行法规体系、进行制度建设、鼓励技术创新、树立循环经济发展理念.     

国际要闻

12月9日．泰国国家经济和社会发展委员会表示，反政府抗议者占领曼谷素万那普国际机场共造成泰国损失将近40亿美元。 12月9日．欧盟与加拿大、亚美尼亚、以色列等国分别签署了航空运输合作双边协议，决定扩大航线范围，加强航空安全和保护消费者利益的合作。     

青岛流亭机场道面检测与评价

青岛流亭国际机场是山东省规模最大、设施齐全．生产运输最繁忙的民用机场，具有十分重要的经济、政治和社会地位。作为机场飞行区最主要的基础设施，机场道面使用性能的优劣对机场的正常使用和安全运营具有举足轻重的作用。     

雷雨天气下的雷达管制

一、广州区域雷雨天气特点及其影响 广州区域管制中心所管辖的空域处于我国华南地区，雷暴发生的频率纬度比较高的地区高得多。年平均出现雷暴日数为80．5天，年出现雷暴最多日数为115天，最少为57天。雷暴既有由天气系统引起的，也有由对流增热和地形抬升作用造成的。所以，夏季比冬季多，一年之中雷暴多集中出现在4～9月份，以8月份出现最多，为15．3天；12月份出现最少，为0天。另外，雷暴的日变化比较显著，大多出现在下午和傍晚。如：广州，日际雷暴发生的最大频率值（0800～1000UTC）比最小频率值（2300～0200UTC）大约多5倍。     

浅谈安哥拉首都新国际机场场址选定过程

安哥拉首都新国际机场工程由中国国际基金有限公司与安哥拉政府签订总承包建设合同，承担施工的单位是中铁第20局。按合同约定，工程规模主要有：飞行区建设两条问距约2km平行跑道，每条跑道均建设平行滑行道及多条长度不等的垂直联络道和双向Ⅰ类目视助航灯光系统；航站区主要建设5万平方米的航站楼、总统专机楼、站坪及相应的办公设施等；并同步建设航管、导航、通信、气象、供油、消防等设施及场内的供电、供水、排圬等公用设施。工程已于2005年7月1日举行开工典礼，合同工期两年半左右。受中铁第20局委托，我公司承担了该工程的勘测设计任务。并于2005年6月25日到达安哥拉首都罗安达进行选定机场场址，确定跑道方位，以便为勘测设计工作提供条件。     

NM7000A型下滑天线故障

济南国际机场安装了双向仪表着陆系统。一套为挪威挪玛克NM7000A型，另一套为NM7000B型，下滑设备的天线都为Kathrein天线，设备使用手册里没有关于天线的资料，因此当下滑天线出现故障时，觉得无从下手，经过查找有关材料和咨询，对故障天线进行了维修，步骤如下。[第一段]