备件配置方法研究

针对电路板件故障数据记录的实际,运用可靠性理论,提出了没有故障数据板件的备件数量计算方法;对有故障统计数据的板件引用了经验模型来确定备件配置。     

民用飞机初始备件计划研究及系统软件实现

国内民用航空制造业如今正在加速发展，而相应的备件工程与波音、空客都还是有一定的差距。结合ARJ21飞机项目研究了民用飞机初始备件计划模型，并在此基础上开发了备件计划软件系统，完成了初始备件计划工作的计算机化。     

F-35飞机全球备件保障模式研究

F-35飞机作为美国国防战略至关重要的组成部分,由于备件短缺及全球范围内管理和运输零备件困难导致飞机性能不能满足作战人员需求。本文系统分析了F-35飞机全球备件保障模式及备件保障网络构成,总结其面临的问题与挑战,并介绍未来国防部对F-35飞机全球备件模式的设计,为我军装备航材备件体系建设提供参考和借鉴。     

基于HLA的战役航材备件需求仿真研究

在分析系统功能要求的基础上,提出基于HLA的战役航材备件需求系统仿真框架,对仿真系统联邦成员的功能进行划分,分析系统的信息交互,探讨系统实现所需的关键技术,构建了战役航材备件需求仿真平台,给出了仿真平台的工作流程。     

飞机备件的供应保障

从装备的使用和维修的角度出发,介绍了飞机备件的选用原则和配置要求,给出了备件的确定、备件的种类及数量的计算方法,并介绍了国外常用后勤综合保障软件OPUS10,可供备件保障研究人员参考。     

民机备件参数体系及其代码化方法研究

本文分析了备件支援管理在现代飞机全寿命领域的重要性，备件数据管理工作的内容和作用，以及备件数据参数体系和代码化方法的确定方法和原则。文章借鉴国际上先进的备件管理理论和成功经验，详细研究了整个备件支援体系的流程和需求，对我国自主研制的某型涡扇支线飞机的备件参数进行了选取和分类，建立了其参数体系并进行了代码化。本文在参数体系的实际应用、改进，其他机型参数体系的特点等方面也进行了探讨。     

战略储备系统备件最优储备量计算的解析方法

 首先简要介绍了战略储备系统及其寿命过程。然后从分析系统的寿命过程入手,将其寿命过程分为两个阶段,每个阶段分别用一连续时间马尔可夫链来描述系统的动态过程,在此基础上给出了战略储备系统最优战略储备量计算的解析方法,并针对不可修的情况给出了简化的计算公式。     

导弹磁控管可靠性的定量分析与备件配置

通过对导弹磁控管的可靠度函数、失效模型及备件配置模式的分析和计算,对磁控管提出了一些使用与维护的有用建议,用于指导部队实际工作.     

k/N（G）结构系统初始备件配置方法

针对现有备件冗余度建模中无限呼叫总体假设不合理、供应可用度计算困难的问题,提出一种k/N（G）结构系统初始备件配置方法。首先,采用有限源排队论获取备件短缺数概率分布。然后,给出计算k/N（G）结构系统供应可用度的方案,并证明了方案的正确性。该方案在计算随机挑选的一套系统未因备件短缺而停机的概率基础上,利用k（或更多）套系统良好的二项分布概率估计系统供应可用度。最后,应用边际分析算法确定各项备件的数量。实例分析表明：该方法能优化k/N（G）结构系统各组成部件的库存数量,且与单项法相比具有明显的优势,能以较少的备件费用达到相同的供应可用度目标。     

任务期间考虑故障件报废无补给下的多级装备可用度评估

针对任务期间普遍存在的故障件报废问题,提出了一种适用于多等级多层级航空装备的可用度近似评估方法。首先通过忽略维修和运输时间将存在报废率的可修件等效为消耗件,然后分别通过后方保障中心对飞行基地备件量的分配以及下层级部件对上层级部件备件量的折算,将多等级多层级备件模型转化为单等级单层级模型,最后利用伽马分布的可加性得到整个保障系统的装备可用度。在实际算例中,通过与仿真结果的对比得出:当维修和运输时间较小或飞行基地备件配置充足时,本文提出的近似评估方法具有较高的精度。